Cambridge IELTS Reading
Có thể bạn cần biết - #1:
Ở Mỹ, nói thẳng và rõ ràng là chìa khóa để thành công trong giao tiếp.
Người Mỹ thích sự trung thực và đánh giá cao những ý kiến được diễn đạt một cách trực tiếp.
Điều này có thể làm chúng ta, những người Việt Nam đã quen với cách nói chuyện gián tiếp, ẩn ý, cảm thấy hơi "shock" một chút,
vì ở đây, đôi khi "nói đùa" cũng nghĩa là "nói thật."
Thế nên, khi gặp người Mỹ, nếu họ nói gì, có lẽ nên tin họ hơn là tìm kiếm bí mật ẩn sau từng câu từ.
Ở nước người ta có câu: "what you see is what you get" – thẳng thắn và rõ ràng nhé!!
Có thể bạn cần biết - #1:
Ở Mỹ, nói thẳng và rõ ràng là chìa khóa để thành công trong giao tiếp.
Người Mỹ thích sự trung thực và đánh giá cao những ý kiến được diễn đạt một cách trực tiếp.
Điều này có thể làm chúng ta, những người Việt Nam đã quen với cách nói chuyện gián tiếp, ẩn ý, cảm thấy hơi "shock" một chút,
vì ở đây, đôi khi "nói đùa" cũng nghĩa là "nói thật."
Thế nên, khi gặp người Mỹ, nếu họ nói gì, có lẽ nên tin họ hơn là tìm kiếm bí mật ẩn sau từng câu từ.
Ở nước người ta có câu: "what you see is what you get" – thẳng thắn và rõ ràng nhé!!
Cambridge IELTS 018 - Reading
*Bạn nhớ đọc cả bản tiếng Anh bên dưới mỗi bài đọc để đạt hiệu quả cao nhất từ phương pháp này nhé! 😊
Table of Contents
Cambridge IELTS 018 Reading Test 01 2
Cambridge IELTS 018 Reading Test 02 37
Cambridge IELTS 018 Reading Test 03 72
Cambridge IELTS 018 Reading Test 04 110
Cambridge IELTS 018 Reading Test 01
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Nông nghiệp đô thị Urban farming
Ở Paris, In Paris, nông dân thành thị urban farmers đang thử áp dụng phương pháp nông nghiệp không dùng đất, are trying a soil-free approach to agriculture sử dụng ít không gian và ít tài nguyên hơn. that uses less space and fewer resources. Liệu nó có thể giúp các thành phố Could it help cities đối mặt với các mối đe dọa face the threats đối với nguồn cung cấp thực phẩm của chúng ta không? to our food supplies?
Trên nóc một phòng triển lãm mới nổi bật ở phía nam Paris, On top of a striking new exhibition hall in southern Paris, trang trại đô thị trên mái nhà lớn nhất thế giới the world’s largest urban rooftop farm đã bắt đầu đơm hoa kết trái. has started to bear fruit. Những quả dâu tây nhỏ, Strawberries that are small, hương vị đậm đà, intensely flavoured màu đỏ rực rỡ mọc lên từ những ống nhựa lớn. and resplendently red sprout abundantly from large plastic tubes. Nhìn vào bên trong, Peer inside bạn sẽ thấy những cái ống hoàn toàn rỗng, and you see the tubes are completely hollow, rễ của hàng chục cây dâu tây lủng lẳng bên trong. the roots of dozens of strawberry plants dangling down inside them. Từ những ống thẳng đứng giống hệt nhau gần đó From identical vertical tubes nearby tỏa ra từng hàng rau diếp; burst row upon row of lettuces; gần đó là các loại thảo mộc thơm, near those are aromatic herbs, chẳng hạn như húng quế, such as basil, cây xô thơm và bạc hà. sage and peppermint. Ở đối diện, Opposite, trong những khay ngang, hẹp không chứa đất in narrow, horizontal trays packed not with soil mà bằng xơ dừa, but with coconut fibre, trồng cà chua bi, grow cherry tomatoes, cà tím sáng bóng shiny aubergines và củ cải có màu sắc rực rỡ. and brightly coloured chards.
Pascal Hardy, một kỹ sư và nhà tư vấn phát triển bền vững, Pascal Hardy, an engineer and sustainable development consultant, đã bắt đầu thử nghiệm các tháp canh tác thẳng đứng và trồng khí canh began experimenting with vertical farming and aeroponic growing towers - tên gọi các ống nhựa không cần đất as the soil-free plastic tubes are known – trên mái nhà chung cư ở Paris của ông cách đây 5 năm. on his Paris apartment block roof five years ago. Không gian tầng thượng đô thị phía trên phòng triển lãm The urban rooftop space above the exhibition hall có phần lớn hơn: is somewhat bigger: 14.000 mét vuông 14,000 square metres và gần bằng diện tích của một vài sân bóng đá. and almost exactly the size of a couple of football pitches. Đội ngũ nông dân trẻ thành thị chăm sóc nó Already, the team of young urban farmers who tend it đã hái được 3.000 cây rau diếp và 150 quả dâu tây trong một ngày. have picked, in one day, 3,000 lettuces and 150 punnets of strawberries. Khi hai phần ba diện tích rộng lớn còn lại được đưa vào sản xuất, When the remaining two thirds of the vast open area are in production, 20 nhân viên sẽ thu hoạch tới 1.000 kg của 20 staff will harvest up to 1,000 kg of có lẽ là 35 loại trái cây và rau quả khác nhau mỗi ngày. perhaps 35 different varieties of fruit and vegetables, every day. Hardy cảnh báo: “Rõ ràng là chúng tôi không bao giờ cung cấp thức ăn cho cả thành phố theo cách này”. ‘We’re not ever, obviously, going to feed the whole city this way,’ cautions Hardy. ‘Rõ ràng, trong môi trường đô thị, bạn đang làm việc với những hạn chế thực tế rất đáng kể ‘In the urban environment you’re working with very significant practical constraints, clearly, về những gì bạn có thể làm và ở đâu. on what you can do and where. Nhưng nếu có thể phát triển đủ không gian chưa sử dụng như thế này But if enough unused space can be developed like this, thì không có lý do gì bạn không nên nhắm mục tiêu vào khoảng 5% đến 10% mức tiêu thụ.” there’s no reason why you shouldn’t eventually target maybe between 5% and 10% of consumption.’
Tuy nhiên, có lẽ quan trọng nhất, Perhaps most significantly, however, đây là buổi giới thiệu thực tế this is a real-life showcase về công việc của công ty tư vấn nông nghiệp đô thị đang phát triển mạnh mẽ của Hardy, for the work of Hardy’s flourishing urban agriculture consultancy, Agripolis, công ty hiện đang giải quyết các yêu cầu từ khắp nơi trên thế giới Agripolis, which is currently fielding enquiries from around the world về thiết kế, xây dựng và trang bị to design, build and equip một kiểu trang trại nội thành không cần đất mới a new breed of soil-free inner-city farm. Ông nói: “Ưu điểm của phương pháp này là rất nhiều”. ‘The method’s advantages are many,’ he says. ‘Đầu tiên, tôi không thích thực tế là ‘First, I don’t much like the fact that hầu hết các loại trái cây và rau quả chúng ta ăn most of the fruit and vegetables we eat đều đã được xử lý bằng 17 loại thuốc trừ sâu khác nhau, have been treated with something like 17 different pesticides, hoặc các kỹ thuật thâm canh tạo ra chúng or that the intensive farming techniques that produced them là những nguồn tạo ra khí nhà kính khổng lồ. are such huge generators of greenhouse gases. Tôi cũng không thích thực tế là I don’t much like the fact, either, that chúng đã di chuyển trung bình 2.000 km trong tủ lạnh mới đến đĩa của tôi, they’ve travelled an average of 2,000 refrigerated kilometres to my plate, chất lượng của chúng quá kém, that their quality is so poor, bởi vì các giống được chọn lọc dựa trên khả năng chịu được những chuyến đi dài như vậy, because the varieties are selected for their capacity to withstand such substantial journeys, or hoặc 80% giá tôi trả sẽ thuộc về người bán buôn that 80% of the price I pay goes to wholesalers và công ty vận tải, and transport companies, chứ không phải người sản xuất.' not the producers.’
Mặt khác, sản phẩm được trồng bằng phương pháp không cần đất này Produce grown using this soil-free method, on the other hand - chỉ dựa vào một lượng nhỏ nước, which relies solely on a small quantity of water, được làm giàu bằng chất dinh dưỡng hữu cơ, enriched with organic nutrients, được bơm xung quanh một hệ thống đường ống, tháp và khay khép kín pumped around a closed circuit of pipes, towers and trays- được sản xuất ngay tại đây và bán tại địa phương, ngay bên dưới đó. is ‘produced up here, and sold locally, just down there. Nó hầu như không di chuyển chút nào' Hardy nói. It barely travels at all,’ Hardy says. 'Bạn có thể chọn các giống cây trồng vì hương vị của chúng ‘You can select crop varieties for their flavour, chứ không phải vì khả năng chống chịu của chúng trong chuỗi vận chuyển và bảo quản, not their resistance to the transport and storage chain, đồng thời bạn có thể hái chúng khi chúng thực sự ở trạng thái tốt nhất and you can pick them when they’re really at their best, chứ không phải trước đó.' and not before.’ Không có đất cạn kiệt No soil is exhausted, và nước nhẹ nhàng trút xuống rễ cây cứ sau 12 phút lại được tái chế, and the water that gently showers the plants’ roots every 12 minutes is recycled, vì vậy phương pháp này sử dụng lượng nước ít hơn 90% so the method uses 90% less water so với trang trại thâm canh cổ điển với cùng năng suất. than a classic intensive farm for the same yield.
Tất nhiên, nông nghiệp đô thị không phải là một hiện tượng mới. Urban farming is not, of course, a new phenomenon. Nông nghiệp nội thành đang bùng nổ từ Thượng Hải đến Detroit và Tokyo đến Bangkok. Inner-city agriculture is booming from Shanghai to Detroit and Tokyo to Bangkok. Dâu tây được trồng trong các container vận chuyển không còn sử dụng, Strawberries are being grown in disused shipping containers, nấm được trồng trong các bãi đậu xe dưới lòng đất. mushrooms in underground carparks. Ông nói rằng canh tác khí canh là “có đạo đức”. Aeroponic farming, he says, is ‘virtuous’. Thiết bị này nhẹ, The equipment weighs little, có thể lắp đặt trên hầu hết mọi bề mặt phẳng can be installed on almost any flat surface và có giá mua rẻ: and is cheap to buy: khoảng 100 đến 150 mỗi mét vuông. roughly 100 to 150 per square metre. Việc vận hành nó cũng rẻ, It is cheap to run, too, tiêu thụ một phần rất nhỏ điện năng được sử dụng cho một vài thiết bị kỹ thuật. consuming a tiny fraction of the electricity used by some techniques.
Sản phẩm được trồng theo cách này Produce grown this way thường được bán với giá, typically sells at prices that, mặc dù nhìn chung cao hơn so với nông nghiệp thâm canh cổ điển while generally higher than those of classic intensive agriculture, nhưng lại thấp hơn so với người trồng hữu cơ trên đất. are lower than soil-based organic growers. Tất nhiên, có những giới hạn đối với những gì nông dân có thể trồng theo cách này There are limits to what farmers can grow this way, of course, và phần lớn sản phẩm phù hợp với những tháng mùa hè. and much of the produce is suited to the summer months. Ông nói: “Chúng tôi không thể làm được các loại rau củ, ít nhất là chưa”. ‘Root vegetables we cannot do, at least not yet,’ he says. “Củ cải thì được, ‘Radishes are OK, nhưng cà rốt, khoai tây, những thứ đó but carrots, potatoes, that kind of thing- đơn giản là rễ quá dài the roots are simply too long. Cây ăn quả rõ ràng không phải là một lựa chọn. Fruit trees are obviously not an option. Và đậu có xu hướng chiếm nhiều không gian mà không mang lại nhiều lợi nhuận.’ And beans tend to take up a lot of space for not much return.’ Tuy nhiên, Nevertheless, kiểu canh tác đô thị đang được thực hiện ở Paris urban farming of the kind being practised in Paris là một phần của bức tranh lớn hơn và đang thay đổi nhanh chóng is one part of a bigger and fast-changing picture nhằm đưa sản xuất lương thực đến gần hơn với cuộc sống của chúng ta. that is bringing food production closer to our lives.
Giờ bạn đọc bản gốc xem đã hiểu hết chưa nhé!!
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Urban farming
In Paris, urban farmers are trying a soil-free approach to agriculture that uses less space and fewer resources. Could it help cities face the threats to our food supplies?
On top of a striking new exhibition hall in southern Paris, the world’s largest urban rooftop farm has started to bear fruit. Strawberries that are small, intensely flavoured and resplendently red sprout abundantly from large plastic tubes. Peer inside and you see the tubes are completely hollow, the roots of dozens of strawberry plants dangling down inside them. From identical vertical tubes nearby burst row upon row of lettuces; near those are aromatic herbs, such as basil, sage and peppermint. Opposite, in narrow, horizontal trays packed not with soil but with coconut fibre, grow cherry tomatoes, shiny aubergines and brightly coloured chards.
Pascal Hardy, an engineer and sustainable development consultant, began experimenting with vertical farming and aeroponic growing towers- as the soil-free plastic tubes are known – on his Paris apartment block roof five years ago. The urban rooftop space above the exhibition hall is somewhat bigger: 14,000 square metres and almost exactly the size of a couple of football pitches. Already, the team of young urban farmers who tend it have picked, in one day, 3,000 lettuces and 150 punnets of strawberries. When the remaining two thirds of the vast open area are in production, 20 staff will harvest up to 1,000 kg of perhaps 35 different varieties of fruit and vegetables, every day. ‘We’re not ever, obviously, going to feed the whole city this way,’ cautions Hardy. ‘In the urban environment you’re working with very significant practical constraints, clearly, on what you can do and where. But if enough unused space can be developed like this, there’s no reason why you shouldn’t eventually target maybe between 5% and 10% of consumption.’
Perhaps most significantly, however, this is a real-life showcase for the work of Hardy’s flourishing urban agriculture consultancy, Agripolis, which is currently fielding enquiries from around the world to design, build and equip a new breed of soil-free inner-city farm. ‘The method’s advantages are many,’ he says. ‘First, I don’t much like the fact that most of the fruit and vegetables we eat have been treated with something like 17 different pesticides, or that the intensive farming techniques that produced them are such huge generators of greenhouse gases. I don’t much like the fact, either, that they’ve travelled an average of 2,000 refrigerated kilometres to my plate, that their quality is so poor, because the varieties are selected for their capacity to withstand such substantial journeys, or that 80% of the price I pay goes to wholesalers and transport companies, not the producers.’
Produce grown using this soil-free method, on the other hand- which relies solely on a small quantity of water, enriched with organic nutrients, pumped around a closed circuit of pipes, towers and trays- is ‘produced up here, and sold locally, just down there. It barely travels at all,’ Hardy says. ‘You can select crop varieties for their flavour, not their resistance to the transport and storage chain, and you can pick them when they’re really at their best, and not before.’ No soil is exhausted, and the water that gently showers the plants’ roots every 12 minutes is recycled, so the method uses 90% less water than a classic intensive farm for the same yield.
Urban farming is not, of course, a new phenomenon. Inner-city agriculture is booming from Shanghai to Detroit and Tokyo to Bangkok. Strawberries are being grown in disused shipping containers, mushrooms in underground carparks. Aeroponic farming, he says, is ‘virtuous’. The equipment weighs little, can be installed on almost any flat surface and is cheap to buy: roughly 100 to 150 per square metre. It is cheap to run, too, consuming a tiny fraction of the electricity used by some techniques.
Produce grown this way typically sells at prices that, while generally higher than those of classic intensive agriculture, are lower than soil-based organic growers. There are limits to what farmers can grow this way, of course, and much of the produce is suited to the summer months. ‘Root vegetables we cannot do, at least not yet,’ he says. ‘Radishes are OK, but carrots, potatoes, that kind of thing- the roots are simply too long. Fruit trees are obviously not an option. And beans tend to take up a lot of space for not much return.’ Nevertheless, urban farming of the kind being practised in Paris is one part of a bigger and fast-changing picture that is bringing food production closer to our lives.
Nếu đã hiểu hết rồi thì chuyển qua phần 2 nhé!!
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Quản lý rừng ở Pennsylvania, Hoa Kỳ
Forest management in Pennsylvania, USA
Làm thế nào việc quản lý gỗ chất lượng thấp How managing low-quality wood (còn được gọi là gỗ ít sử dụng also known as low-use wood) để làm năng lượng sinh học for bioenergy có thể khuyến khích can encourage quản lý rừng bền vững sustainable forest management
A
'Giá trị' của cây phụ thuộc vào A tree’s ‘value’ depends on một số yếu tố several factors bao gồm loài, kích thước, including its species, size, hình thức, tình trạng, chất lượng, form, condition, quality, chức năng và khả năng tiếp cận, function, and accessibility, đồng thời phụ thuộc vào mục tiêu quản lý and depends on the management goals đối với một khu rừng nhất định. for a given forest. Cùng một cái cây The same tree có thể được đánh giá rất khác nhau can be valued very differently bởi mỗi người nhìn vào nó. by each person who looks at it. Một cây anh đào đen, to, thẳng A large, straight black cherry tree có giá trị cao ở dạng gỗ được xẻ thành khúc hoặc làm đồ nội thất, has high value as timber to be cut into logs or made into furniture, nhưng đối với một chủ đất but for a landowner quan tâm hơn đến môi trường sống hoang dã, more interested in wildlife habitat, giá trị thực sự của thân cây đó the real value of that stem (or trunk) có thể là thức ăn mà nó cung cấp cho động vật. may be the food it provides to animals. Tương tự như vậy, Likewise, nếu cây bị bệnh nốt đen, if the tree suffers from black knot disease, giá trị gỗ của nó sẽ giảm đi, its value for timber decreases, nhưng đối với một người thợ mộc thích làm bát, but to a woodworker interested in making bowls, nó lại mang đến cơ hội it brings an opportunity để tạo ra một tác phẩm nghệ thuật độc đáo và đẹp mắt. for a unique and beautiful piece of art.
B
Trước đây, In the past, các chủ đất ở Pennsylvania Pennsylvania landowners chỉ quan tâm đến giá trị gỗ chất lượng cao của cây của họ. were solely interested in the value of their trees as high-quality timber. Tiêu chuẩn là đốn những thân cây có chất lượng cao nhất The norm was to remove the stems of highest quality và để lại những cây có hình dáng kém, and leave behind poorly formed trees không phù hợp với địa điểm chúng mọc. that were not as well suited to the site where they grew. Cách làm này, This practice, được gọi là 'phân loại cao', called ‘high-grading’, đã để lại di sản là 'gỗ ít sử dụng' trong rừng. has left a legacy of ‘low-use wood’ in the forests. Một số người thậm chí còn gọi những cây này là 'cây rác' Some people even call these ‘junk trees’, và chúng có rất nhiều ở Pennsylvania. and they are abundant in Pennsylvania. Những cây này có giá trị kinh tế thấp hơn These trees have lower economic value đối với các thị trường gỗ truyền thống, for traditional timber markets, cạnh tranh phát triển với những cây có giá trị cao hơn, compete for growth with higher-value trees, che khuất đi những cây con mong muốn shade out desirable regeneration và làm giảm sức sống của cây and decrease the health of a stand khiến cây dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu và bệnh tật. leaving it more vulnerable to poor weather and disease. Việc quản lý nhắm mục tiêu cụ thể đến gỗ ít sử dụng Management that specifically targets low-use wood có thể giúp chủ đất quản lý các vấn đề sức khỏe rừng này can help landowners manage these forest health issues, và thị trường năng lượng gỗ giúp thúc đẩy điều này. and wood energy markets help promote this.
C
Thị trường năng lượng từ gỗ Wood energy markets có thể chấp nhận nguyên liệu gỗ rẻ tiền hơn với chất lượng thấp hơn can accept less expensive wood material of lower quality than mức phù hợp với thị trường gỗ truyền thống. would be suitable for traditional timber markets. Hầu hết gỗ được sử dụng làm năng lượng ở Pennsylvania Most wood used for energy in Pennsylvania được sử dụng để sản xuất nhiệt hoặc điện is used to produce heat or electricity thông qua quá trình đốt cháy. through combustion. Nhiều trường học và bệnh viện Many schools and hospitals sử dụng hệ thống nồi hơi đốt củi use wood boiler systems để sưởi ấm và cung cấp năng lượng cho cơ sở của họ, to heat and power their facilities, nhiều ngôi nhà chủ yếu được sưởi ấm bằng gỗ many homes are primarily heated with wood, và một số nhà máy than and some coal plants kết hợp gỗ vào dòng than incorporate wood into their coal streams để sản xuất điện to produce electricity. Gỗ cũng có thể được khí hóa để phát điện Wood can also be gasified for electrical generation và thậm chí có thể được chế tạo thành nhiên liệu lỏng and can even be made into liquid fuels như ethanol và xăng cho xe tải và ô tô. like ethanol and gasoline for lorries and cars. Tất cả các sản phẩm này đều được làm chủ yếu từ gỗ ít sử dụng. All these products are made primarily from low-use wood. Một số phương pháp đốn cây Several tree- and plant-cutting approaches, có thể cải thiện đáng kể chất lượng lâu dài của rừng, which could greatly improve the long-term quality of a forest, tập trung mạnh mẽ hoặc chỉ tập trung vào việc sử dụng gỗ cho các thị trường đó. focus strongly or solely on the use of wood for those markets.
D
Một cách tiếp cận như vậy được gọi là One such approach is called Cắt để cải thiện khu vực cây lấy gỗ (TSI) a Timber Stand Improvement (TSI) Cut. Trong TSI Cut, In a TSI Cut, cây và vật liệu thực vật có chất lượng kém sẽ bị đốn hạ really poor-quality tree and plant material is cut down để có thêm không gian, to allow more space, ánh sáng và các tài nguyên khác light, and other resources cho những thân cây có giá trị cao nhất còn sót lại. to the highest-valued stems that remain. Loại bỏ các cây xâm lấn Removing invasive plants có thể là một mục tiêu chính khác của phương pháp TSI Cut. might be another primary goal of a TSI Cut. Sau đó, những thân cây bị bỏ lại có thể The stems that are left behind might then phát triển về kích thước grow in size và phát triển nhiều tán lá hơn and develop more foliage cũng như tán hoặc ngọn lớn hơn and larger crowns or tops để tạo ra nhiều vùng che phủ hơn cho động vật hoang dã; that produce more coverage for wildlife; chúng có cơ hội sinh sản tốt hơn they have a better chance to regenerate trong môi trường ít đông đúc hơn. in a less crowded environment. TSI Cuts có thể được điều chỉnh TSI Cuts can be tailored cho phù hợp với mục tiêu quản lý cụ thể của nông dân đối với đất của họ.to one farmer’s specific management goals for his or her land.
E
Một cách tiếp cận khác Another approach có thể mang lại lượng lớn gỗ ít sử dụng that might yield a high amount of low-use wood là phương pháp Cắt tận dụng is a Salvage Cut. Với nhiều loài gây hại With the many pests và mầm bệnh xâm nhập vào các khu rừng, and pathogens visiting forests bao gồm cả loài Rệp muội độc cần, including hemlock wooly adelgid, bọ cánh cứng châu Á, Asian longhomed beetle, Sâu đục thân ngọc lục bảo emerald ash borer, và sâu bướm gypsy and gypsy moth, chỉ kể tên một số loài, to name just a few, điều quan trọng cần nhớ là is important to remember that những người làm việc trong rừng those working in the forests có thể giúp giảm bớt những vấn đề này can help ease these issues thông qua quy trình chặt cây through cutting procedures. Những kiểu chặt này These types of cut làm giảm số lượng cây bị bệnh reduce the number of sick trees và tìm cách quản lý sự lây lan của vấn đề sâu bệnh trong tương lai. and seek to manage the future spread of a pest problem. Họ để lại những cây khỏe mạnh They leave vigorous trees đủ sức sống sót sau đợt bùng phát that have stayed healthy enough to survive the outbreak.
F
Việc cắt gỗ Shelterwood, A Shelterwood Cut, chỉ diễn ra trong một khu rừng trưởng thành which only takes place in a mature forest đã bị tỉa thưa nhiều lần, that has already been thinned several times, liên quan đến việc loại bỏ tất cả các cây trưởng thành involves removing all the mature trees khi những cây con khác đã hình thành when other seedlings have become established. Điều này sau đó cho phép người lâm nghiệp This then allows the forester quyết định loài cây nào được tái sinh to decide which tree species are regenerated. Nó để lại một khu rừng non, It leaves a young forest nơi tất cả các cây đều ở một điểm phát triển giống nhau where all trees are at a similar point in their growth. Nó cũng có thể được sử dụng It can also be used để phát triển một khu rừng hai tầng to develop a two-tier forest để có hai vụ thu hoạch so that there are two harvests và số tiền thu được sẽ được chia đều trong một thập kỷ trở lên and the money that comes in is spread out over a decade or more.
G
Việc tỉa thưa, loại bỏ gỗ dày đặc và gỗ chết Thinnings and dense and dead wood removal để phòng cháy for fire prevention cũng tập trung vào việc sản xuất gỗ ít sử dụng. also center on the production of low-use wood. Tuy nhiên, However, điều quan trọng cần nhớ là it is important to remember that việc giữ lại một số loại gỗ mà nhiều người cho là gỗ ít sử dụng là rất quan trọng. some retention of what many would classify as low-use wood is very important. Những ngọn cây đã bị đốn hạ The tops of trees that have been cut down nên được để lại trên địa điểm should be left on the site để chất dinh dưỡng của chúng quay trở lại đất so that their nutrients cycle back into the soil. Ngoài ra, In addition, cây có nhiều hốc trees with many cavities là môi trường sống cực kỳ quan trọng are extremely important habitats đối với các loài săn mồi côn trùng for insect predators như chim gõ kiến, like woodpeckers, dơi và các loài động vật có vú nhỏ bats and small mammals. Chúng giúp kiểm soát côn trùng có vấn đề They help control problem insects và tăng cường sức khỏe and increase the health cũng như khả năng phục hồi của rừng and resilience of the forest. Điều quan trọng cũng cần nhớ là It is also important to remember that không phải tất cả các cây nhỏ đều ít được sử dụng not all small trees are low-use. Ví dụ, For example, nhiều loài như táo gai many species like hawthorn cung cấp thức ăn cho động vật hoang dã provide food for wildlife. Cuối cùng, Finally, các loài cây quý hiếm trong rừng cũng nên được giữ lại rare species of trees in a forest should also stay behind vì chúng góp phần làm tăng thêm sự đa dạng về cấu trúc của rừng as they add to its structural diversity.
—–
*Stand – Một khu vực được bao phủ bởi cây cối An area covered with trees có những đặc điểm chung (ví dụ: kích thước) that have common features (e.g. size)
Giờ đọc lại bài gốc nhé!!
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Forest management in Pennsylvania, USA
How managing low-quality wood (also known as low-use wood) for bioenergy can encourage sustainable forest management
A
A tree’s ‘value’ depends on several factors including its species, size, form, condition, quality, function, and accessibility, and depends on the management goals for a given forest. The same tree can be valued very differently by each person who looks at it. A large, straight black cherry tree has high value as timber to be cut into logs or made into furniture, but for a landowner more interested in wildlife habitat, the real value of that stem (or trunk) may be the food it provides to animals. Likewise, if the tree suffers from black knot disease, its value for timber decreases, but to a woodworker interested in making bowls, it brings an opportunity for a unique and beautiful piece of art.
B
In the past, Pennsylvania landowners were solely interested in the value of their trees as high-quality timber. The norm was to remove the stems of highest quality and leave behind poorly formed trees that were not as well suited to the site where they grew. This practice, called ‘high-grading’, has left a legacy of ‘low-use wood’ in the forests. Some people even call these ‘junk trees’, and they are abundant in Pennsylvania. These trees have lower economic value for traditional timber markets, compete for growth with higher-value trees, shade out desirable regeneration and decrease the health of a stand leaving it more vulnerable to poor weather and disease. Management that specifically targets low-use wood can help landowners manage these forest health issues, and wood energy markets help promote this.
C
Wood energy markets can accept less expensive wood material of lower quality than would be suitable for traditional timber markets. Most wood used for energy in Pennsylvania is used to produce heat or electricity through combustion. Many schools and hospitals use wood boiler systems to heat and power their facilities, many homes are primarily heated with wood, and some coal plants incorporate wood into their coal streams to produce electricity. Wood can also be gasified for electrical generation and can even be made into liquid fuels like ethanol and gasoline for lorries and cars. All these products are made primarily from low-use wood. Several tree- and plant-cutting approaches, which could greatly improve the long-term quality of a forest, focus strongly or solely on the use of wood for those markets.
D
One such approach is called a Timber Stand Improvement (TSI) Cut. In a TSI Cut, really poor-quality tree and plant material is cut down to allow more space, light, and other resources to the highest-valued stems that remain. Removing invasive plants might be another primary goal of a TSI Cut. The stems that are left behind might then grow in size and develop more foliage and larger crowns or tops that produce more coverage for wildlife; they have a better chance to regenerate in a less crowded environment. TSI Cuts can be tailored to one farmer’s specific management goals for his or her land.
E
Another approach that might yield a high amount of low-use wood is a Salvage Cut. With the many pests and pathogens visiting forests including hemlock wooly adelgid, Asian longhomed beetle, emerald ash borer, and gypsy moth, to name just a few, it is important to remember that those working in the forests can help ease these issues through cutting procedures. These types of cut reduce the number of sick trees and seek to manage the future spread of a pest problem. They leave vigorous trees that have stayed healthy enough to survive the outbreak.
F
A Shelterwood Cut, which only takes place in a mature forest that has already been thinned several times, involves removing all the mature trees when other seedlings have become established. This then allows the forester to decide which tree species are regenerated. It leaves a young forest where all trees are at a similar point in their growth. It can also be used to develop a two-tier forest so that there are two harvests and the money that comes in is spread out over a decade or more.
G
Thinnings and dense and dead wood removal for fire prevention also center on the production of low-use wood. However, it is important to remember that some retention of what many would classify as low-use wood is very important. The tops of trees that have been cut down should be left on the site so that their nutrients cycle back into the soil. In addition, trees with many cavities are extremely important habitats for insect predators like woodpeckers, bats and small mammals. They help control problem insects and increase the health and resilience of the forest. It is also important to remember that not all small trees are low-use. For example, many species like hawthorn provide food for wildlife. Finally, rare species of trees in a forest should also stay behind as they add to its structural diversity.
—–
*Stand – An area covered with trees that have common features (e.g. size)
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Khắc phục vấn đề rác vũ trụ của Trái đất
Conquering Earth’s space junk problem
Vệ tinh, mảnh tên lửa và mảnh vụn va chạm Satellites, rocket shards and collision debris đang tạo ra rủi ro giao thông lớn are creating major traffic risks trên quỹ đạo quanh hành tinh in orbit around the planet. Các nhà nghiên cứu đang làm việc Researchers are working để giảm thiểu những mối đe dọa này to reduce these threats
A
Năm ngoái, các công ty thương mại, Last year, commercial companies, các cơ quan quân sự, dân sự và nghiệp dư military and civil departments and amateurs đã gửi hơn 400 vệ tinh lên quỹ đạo sent more than 400 satellites into orbit, gấp hơn 4 lần mức trung bình hàng năm over four times the yearly average trong thập kỷ trước in the previous decade. Con số có thể còn tăng mạnh hơn nữa Numbers could rise even more sharply nếu các công ty vũ trụ hàng đầu if leading space companies thực hiện kế hoạch triển khai follow through on plans to deploy hàng trăm đến hàng nghìn vệ tinh lớn lên vũ trụ hundreds to thousands of large constellations of satellites to space trong vài năm tới in the next few years.
Tất cả lượng lưu thông đó có thể dẫn đến thảm họa. All that traffic can lead to disaster. Mười năm trước, Ten years ago, một vệ tinh Iridium thương mại của Mỹ a US commercial Iridium satellite đã đâm vào một vệ tinh liên lạc không hoạt động của Nga smashed into an inactive Russian communications satellite có tên Cosmos-2251 called Cosmos-2251, tạo ra hàng nghìn mảnh đạn không gian mới creating thousands of new pieces of space shrapnel hiện đang đe dọa các vệ tinh khác that now threaten other satellites ở quỹ đạo thấp của Trái đất in low Earth orbit – khu vực trải dài tới 2.000 km ở độ cao the zone stretching up to 2,000 kilometres in altitude. Nhìn chung Altogether, có khoảng 20.000 vật thể do con người tạo ra trên quỹ đạo there are roughly 20,000 human-made objects in orbit, từ các vệ tinh đang hoạt động from working satellites cho đến các mảnh tên lửa nhỏ to small rocket pieces. Và các nhà điều hành vệ tinh And satellite operators không thể tránh khỏi mọi sự cố có thể xảy ra can’t steer away from every potential crash, bởi vì mỗi lần di chuyển đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu because each move consumes time and fuel mà lẽ ra có thể được sử dụng cho công việc chính của tàu vũ trụ that could otherwise be used for the spacecraft’s main job.
B
Mối lo ngại về rác vũ trụ Concern about space junk đã có từ thời kỳ đầu của kỷ nguyên vệ tinh goes back to the beginning of the satellite era, nhưng số lượng vật thể trên quỹ đạo but the number of objects in orbit đang tăng lên nhanh chóng đến mức is rising so rapidly that các nhà nghiên cứu đang nghiên cứu researchers are investigating những cách mới để giải quyết vấn đề new ways of attacking the problem. Một số nhóm đang cố gắng cải tiến Several teams are trying to improve các phương pháp đánh giá những gì có trên quỹ đạo methods for assessing what is in orbit, để các nhà vận hành vệ tinh so that satellite operators có thể làm việc hiệu quả hơn trong không gian ngày càng đông đúc can work more efficiently in ever-more-crowded space. Một số nhà nghiên cứu hiện đang bắt đầu biên soạn Some researchers are now starting to compile một bộ dữ liệu khổng lồ a massive data set that bao gồm thông tin tốt nhất có thể includes the best possible information về vị trí mọi thứ trên quỹ đạo on where everything is in orbit. Những người khác đang phát triển Others are developing các nguyên tắc phân loại không gian taxonomies of space – nghiên cứu đo lường các đặc tính working on measuring properties như hình dạng và kích thước của một vật thể such as the shape and size of an object, để những người vận hành vệ tinh biết so that satellite operators know mức độ lo lắng về những gì sắp xảy ra với họ how much to worry about what’s coming their way.
Nhiều người cho rằng giải pháp thay thế The alternative, many say, là không thể tưởng tượng được is unthinkable. Chỉ một vài vụ va chạm không gian không được kiểm soát Just a few uncontrolled space crashes có thể tạo ra đủ mảnh vỡ could generate enough debris để tạo ra một loạt mảnh vỡ to set off a runaway cascade of fragments, khiến không gian gần Trái đất không thể sử dụng được rendering near-Earth space unusable. ‘Nếu tiếp tục như thế này If we go on like this, chúng ta sẽ đạt đến điểm không thể quay lại we will reach a point of no return,’ Carolin Frueh, nhà nghiên cứu thiên văn động lực học says Carolin Frueh, an astrodynamical researcher tại Đại học Purdue ở West Lafayette, Indiana at Purdue University in West Lafayette, Indiana.
C
Ngay cả khi khả năng giám sát các vật thể trong không gian của chúng ta tăng lên Even as our ability to monitor space objects increases, thì tổng số vật thể trên quỹ đạo cũng tăng theo so too does the total number of items in orbit. Điều đó có nghĩa là That means các công ty, chính phủ và những người tham gia khác companies, governments and other players trong không gian in space đang hợp tác theo những cách mới are collaborating in new ways để tránh mối đe dọa chung to avoid a shared threat. Các nhóm quốc tế như International groups such as the Ủy ban điều phối mảnh vỡ không gian liên cơ quan Inter-Agency Space Debris Coordination Committee đã phát triển các hướng dẫn have developed guidelines về tính bền vững của không gian on space sustainability. Chúng bao gồm việc vô hiệu hóa Those include inactivating các vệ tinh khi hết thời gian sử dụng hữu ích satellites at the end of their useful life bằng cách xả các vật liệu chịu áp suất by venting pressurised materials hoặc nhiên liệu còn sót lại có thể dẫn đến vụ nổ or leftover fuel that might lead to explosions. Các nhóm liên chính phủ The intergovernmental groups cũng khuyên nên hạ thấp các vệ tinh đủ sâu also advise lowering satellites deep enough vào bầu khí quyển into the atmosphere để chúng sẽ bốc cháy that they will burn up hoặc tan rã trong vòng 25 năm or disintegrate within 25 years. Nhưng cho đến nay, But so far, chỉ có khoảng một nửa số nhiệm vụ only about half of all missions tuân thủ mục tiêu 25 năm này have abided by this 25-year goal, Holger Krag, người đứng đầu văn phòng mảnh vỡ không gian của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu says Holger Krag, head of the European Space Agency’s space-debris office tại Darmstadt, Đức in Darmstadt, Germany. Những người điều hành các chòm sao vệ tinh lớn theo kế hoạch Operators of the planned large constellations of satellites cho biết họ sẽ là người quản lý có trách nhiệm say they will be responsible stewards trong hoạt động kinh doanh của mình trong không gian in their enterprises in space, nhưng Krag lo ngại rằng but Krag worries that các vấn đề có thể gia tăng problems could increase, bất chấp ý định tốt nhất của họ despite their best intentions. ‘Điều gì xảy ra với những người thất bại hoặc phá sản? What happens to those that fail or go bankrupt?’ anh ấy hỏi he asks. Họ có lẽ sẽ không chi tiền They are probably not going to spend money để loại bỏ các vệ tinh của mình khỏi không gian to remove their satellites from space.’
D
Về lý thuyết, In theory, với không gian rộng lớn given the vastness of space, các nhà vận hành vệ tinh satellite operators phải có nhiều chỗ để tất cả các sứ mệnh này should have plenty of room for all these missions bay an toàn mà không cần đến gần vật thể khác to fly safely without ever nearing another object. Vì vậy, một số nhà khoa học So some scientists đang giải quyết vấn đề rác vũ trụ are tackling the problem of space junk bằng cách cố gắng tìm ra by trying to find out nơi chứa tất cả các mảnh vỡ với độ chính xác cao where all the debris is to a high degree of precision. Điều đó sẽ làm giảm bớt That would alleviate nhu cầu thực hiện nhiều thao tác không cần thiết the need for many of the unnecessary manoeuvres để tránh những va chạm có thể xảy ra that are carried out to avoid potential collisions. ‘Nếu bạn biết chính xác mọi thứ ở đâu If you knew precisely where everything was, bạn sẽ gần như không bao giờ gặp vấn đề gì you would almost never have a problem,’ Marlon Sorge, chuyên gia về mảnh vụn vũ trụ tại Tập đoàn Hàng không Vũ trụ says Marlon Sorge, a space-debris specialist at the Aerospace Corporation ở El Segundo, California in El Segundo, California.
E
Lĩnh vực này được gọi là quản lý giao thông không gian The field is called space traffic management, vì nó tương tự như quản lý giao thông trên đường hoặc trên không because it’s similar to managing traffic on the roads or in the air. Hãy nghĩ về một ngày bận rộn ở sân bay Think about a busy day at an airport, Moriba Jah, nhà động lực học thiên văn says Moriba Jah, an astrodynamicist tại Đại học Texas ở Austin at the University of Texas at Austin: các máy bay xếp hàng trên bầu trời planes line up in the sky, hạ cánh và cất cánh gần nhau landing and taking off close to one another theo một thói quen được dàn dựng cẩn thận in a carefully choreographed routine. Bộ điều khiển không lưu Air-traffic controllers biết vị trí của máy bay know the location of the planes với độ chính xác đến một mét down to one metre in accuracy. Điều tương tự không thể xảy ra với các mảnh vụn không gian The same can’t be said for space debris. Không phải tất cả các vật thể trên quỹ đạo đều được biết đến Not all objects in orbit are known, và ngay cả những vật thể có trong cơ sở dữ liệu and even those included in databases cũng không được theo dõi một cách nhất quán are not tracked consistently.
F
Một vấn đề nữa An additional problem là không có danh mục chính thức nào is that there is no authoritative catalogue liệt kê chính xác quỹ đạo that accurately lists the orbits của tất cả các mảnh vỡ không gian đã biết of all known space debris. Jah minh họa điều này Jah illustrates this bằng cơ sở dữ liệu dựa trên web mà anh đã phát triển with a web-based database that he has developed. Nó dựa trên một số nguồn It draws on several sources, chẳng hạn như các danh mục do chính phủ Hoa Kỳ và Nga duy trì such as catalogues maintained by the US and Russian governments, để hình dung vị trí của các vật thể trong không gian to visualise where objects are in space. Khi anh ta nhập mã nhận dạng When he types in an identifier cho một đối tượng không gian cụ thể for a particular space object, cơ sở dữ liệu sẽ vẽ một đường màu tím the database draws a purple line để chỉ định quỹ đạo của nó to designate its orbit. Chỉ có điều điều này không thực sự hiệu quả Only this doesn’t quite work đối với một số đối tượng for a number of objects, chẳng hạn như thân tên lửa của Nga được chỉ định trong cơ sở dữ liệu such as a Russian rocket body designated in the database là đối tượng số 32280 as object number 32280. Khi Jah nhập số đó When Jah enters that number, cơ sở dữ liệu sẽ vẽ ra hai đường màu tím the database draws two purple lines: nguồn của Mỹ và Nga the US and Russian sources chứa hai quỹ đạo hoàn toàn khác nhau cho cùng một vật thể contain two completely different orbits for the same object. Jah nói rằng gần như không thể biết được điều nào là đúng Jah says that it is almost impossible to tell which is correct, trừ khi nguồn thông tin thứ ba unless a third source of information có thể tạo ra mối tương quan chéo made it possible to cross-correlate.
Jah tự mô tả mình Jah describes himself là một nhà bảo vệ môi trường không gian as a space environmentalist: ‘Tôi muốn biến không gian thành một nơi an toàn để vận hành I want to make space a place that is safe to operate, miễn phí và hữu ích cho các thế hệ mai sau that is free and useful for generations to come.’ Ông lập luận, cho đến khi điều đó xảy ra Until that happens, he argues, cộng đồng không gian the space community sẽ tiếp tục biến thành một thảm kịch will continue devolving into a tragedy trong đó tất cả những người điều hành các chuyến bay vũ trụ in which all spaceflight operators đang làm ô nhiễm một nguồn tài nguyên chung are polluting a common resource.
Giờ bạn đọc lại bản gốc nhé!!
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Conquering Earth’s space junk problem
Satellites, rocket shards and collision debris are creating major traffic risks in orbit around the planet. Researchers are working to reduce these threats
A
Last year, commercial companies, military and civil departments and amateurs sent more than 400 satellites into orbit, over four times the yearly average in the previous decade. Numbers could rise even more sharply if leading space companies follow through on plans to deploy hundreds to thousands of large constellations of satellites to space in the next few years.
All that traffic can lead to disaster. Ten years ago, a US commercial Iridium satellite smashed into an inactive Russian communications satellite called Cosmos-2251, creating thousands of new pieces of space shrapnel that now threaten other satellites in low Earth orbit – the zone stretching up to 2,000 kilometres in altitude. Altogether, there are roughly 20,000 human-made objects in orbit, from working satellites to small rocket pieces. And satellite operators can’t steer away from every potential crash, because each move consumes time and fuel that could otherwise be used for the spacecraft’s main job.
B
Concern about space junk goes back to the beginning of the satellite era, but the number of objects in orbit is rising so rapidly that researchers are investigating new ways of attacking the problem. Several teams are trying to improve methods for assessing what is in orbit, so that satellite operators can work more efficiently in ever-more-crowded space. Some researchers are now starting to compile a massive data set that includes the best possible information on where everything is in orbit. Others are developing taxonomies of space – working on measuring properties such as the shape and size of an object, so that satellite operators know how much to worry about what’s coming their way.
The alternative, many say, is unthinkable. Just a few uncontrolled space crashes could generate enough debris to set off a runaway cascade of fragments, rendering near-Earth space unusable. ‘If we go on like this, we will reach a point of no return,’ says Carolin Frueh, an astrodynamical researcher at Purdue University in West Lafayette, Indiana.
C
Even as our ability to monitor space objects increases, so too does the total number of items in orbit. That means companies, governments and other players in space are collaborating in new ways to avoid a shared threat. International groups such as the Inter-Agency Space Debris Coordination Committee have developed guidelines on space sustainability. Those include inactivating satellites at the end of their useful life by venting pressurised materials or leftover fuel that might lead to explosions. The intergovernmental groups also advise lowering satellites deep enough into the atmosphere that they will burn up or disintegrate within 25 years. But so far, only about half of all missions have abided by this 25-year goal, says Holger Krag, head of the European Space Agency’s space-debris office in Darmstadt, Germany. Operators of the planned large constellations of satellites say they will be responsible stewards in their enterprises in space, but Krag worries that problems could increase, despite their best intentions. ‘What happens to those that fail or go bankrupt?’ he asks. They are probably not going to spend money to remove their satellites from space.’
D
In theory, given the vastness of space, satellite operators should have plenty of room for all these missions to fly safely without ever nearing another object. So some scientists are tackling the problem of space junk by trying to find out where all the debris is to a high degree of precision. That would alleviate the need for many of the unnecessary manoeuvres that are carried out to avoid potential collisions. ‘If you knew precisely where everything was, you would almost never have a problem,’ says Marlon Sorge, a space-debris specialist at the Aerospace Corporation in El Segundo, California.
E
The field is called space traffic management, because it’s similar to managing traffic on the roads or in the air. Think about a busy day at an airport, says Moriba Jah, an astrodynamicist at the University of Texas at Austin: planes line up in the sky, landing and taking off close to one another in a carefully choreographed routine. Air-traffic controllers know the location of the planes down to one metre in accuracy. The same can’t be said for space debris. Not all objects in orbit are known, and even those included in databases are not tracked consistently.
F
An additional problem is that there is no authoritative catalogue that accurately lists the orbits of all known space debris. Jah illustrates this with a web-based database that he has developed. It draws on several sources, such as catalogues maintained by the US and Russian governments, to visualise where objects are in space. When he types in an identifier for a particular space object, the database draws a purple line to designate its orbit. Only this doesn’t quite work for a number of objects, such as a Russian rocket body designated in the database as object number 32280. When Jah enters that number, the database draws two purple lines: the US and Russian sources contain two completely different orbits for the same object. Jah says that it is almost impossible to tell which is correct, unless a third source of information made it possible to cross-correlate.
Jah describes himself as a space environmentalist: ‘I want to make space a place that is safe to operate, that is free and useful for generations to come.’ Until that happens, he argues, the space community will continue devolving into a tragedy in which all spaceflight operators are polluting a common resource.
Cambridge IELTS 018 Reading Test 02
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Stonehenge
Trong nhiều thế kỷ, For centuries, các nhà sử học và khảo cổ học đã bối rối trước, historians and archaeologists have puzzled over, nhiều bí ẩn của Stonehenge, the many mysteries of Stonehenge, một di tích thời tiền sử, a prehistoric monument, ước tính mất khoảng 1.500 năm để dựng lên. that took an estimated 1,500 years to erect. Nằm trên đồng bằng Salisbury ở miền nam nước Anh, Located on Salisbury Plain in southern England, nó bao gồm khoảng 100 tảng đá thẳng đứng khổng lồ, it is comprised of roughly 100 massive upright stones, được đặt theo bố cục hình tròn. placed in a circular layout.
Các nhà khảo cổ tin rằng tàn tích thời tiền sử mang tính biểu tượng nhất của nước Anh Archaeologists believe England’s most iconic prehistoric ruin được xây dựng theo nhiều giai đoạn was built in several stages với giai đoạn được xây dựng sớm nhất cách đây 5.000 năm hoặc hơn. with the earliest constructed 5,000 or more years ago. Đầu tiên, người Anh thời đồ đá mới* First, Neolithic* Britons đã sử dụng các công cụ thô sơ, có thể được chế tạo từ gạc hươu, used primitive tools, which may have been fashioned out of deer antlers, để đào một con mương và bờ hình tròn khổng lồ, hay còn gọi là henge. to dig a massive circular ditch and bank, or henge. Theo một số học giả, các hố sâu có niên đại từ thời đó và nằm trong vòng tròn có thể đã từng chứa một vòng cột gỗ. Deep pits dating back to that era and located within the circle may have once held a ring of timber posts, according to some scholars.
Người ta cho rằng vài trăm năm sau, Several hundred years later, it is thought, những người xây dựng Stonehenge đã nâng ước tính khoảng 80 viên đá xanh, Stonehenge’s builders hoisted an estimated 80 bluestones, trong đó có 43 viên vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, 43 of which remain today, ở tư thế đứng và đặt chúng theo hình móng ngựa hoặc hình tròn. into standing positions and placed them in either a horseshoe or circular formation. Những viên đá này đã được truy tìm đến tận Đồi Preseli ở xứ Wales, These stones have been traced all the way to the Preseli Hills in Wales, cách Stonehenge khoảng 300 km. some 300 kilometres from Stonehenge. Vậy thì làm thế nào mà những người xây dựng thời tiền sử How, then, did prehistoric builders không có những công cụ hoặc kỹ thuật phức tạp without sophisticated tools or engineering có thể vận chuyển những tảng đá nặng tới 4 tấn này haul these boulders, which weigh up to four tons, qua một khoảng cách xa như vậy? over such a great distance?
Theo một lý thuyết lâu đời của các nhà khảo cổ học, According to one long-standing theory among archaeologists, những người xây dựng Stonehenge đã tạo ra những chiếc xe trượt và con lăn từ thân cây Stonehenge’s builders fashioned sledges and rollers out of tree trunks để kéo những viên đá xanh từ Đồi Preseli. to lug the bluestones from the Preseli Hills. Sau đó, họ chuyển những tảng đá lên bè They then transferred the boulders onto rafts và thả chúng trước tiên dọc theo bờ biển xứ Wales and floated them first along the Welsh coast rồi ngược sông Avon về phía đồng bằng Salisbury; and then up the River Avon toward Salisbury Plain; Ngoài ra, họ có thể đã kéo từng viên đá bằng một đội tàu. Alternatively, they may have towed each stone with a fleet of vessels. Các giả thuyết khảo cổ học gần đây hơn cho rằng họ vận chuyển đá xanh bằng những chiếc giỏ đan bằng liễu gai siêu lớn More recent archaeological hypotheses have them transporting the bluestones with supersized wicker baskets trên sự kết hợp của vòng bi và những tấm ván có rãnh dài, do bò kéo. on a combination of ball bearings and long grooved planks, hauled by oxen.
Ngay từ những năm 1970, As early as the 1970s, các nhà địa chất đã thêm tiếng nói của mình geologists have been adding their voices vào cuộc tranh luận về việc Stonehenge hình thành như thế nào. to the debate over how Stonehenge came into being. Thách thức hình ảnh cổ điển về những người xây dựng cần cù đẩy, chở, lăn hoặc vận chuyển những khối đá khổng lồ từ xứ Wales xa xôi, Challenging the classic image of industrious builders pushing, carting, rolling or hauling giant stones from faraway Wales, một số nhà khoa học cho rằng chính sông băng chứ không phải con người some scientists have suggested that it was glaciers, not humans, đã mang những khối đá xanh đến Đồng bằng Salisbury. that carried the bluestones to Salisbury Plain. Tuy nhiên, hầu hết các nhà khảo cổ học However, most archaeologists vẫn hoài nghi về lý thuyết này, have remained sceptical about this theory, tự hỏi làm thế nào các lực tự nhiên wondering how the forces of nature có thể cung cấp chính xác số lượng đá cần thiết could possibly have delivered the exact number of stones needed để hoàn thành vòng tròn to complete the circle.
Giai đoạn xây dựng thứ ba The third phase of construction diễn ra vào khoảng năm 2000 trước Công nguyên took place around 2000 BCE. Tại thời điểm này, At this point, các phiến đá sa thạch – được gọi là ‘sarsens’ – sandstone slabs – known as ‘sarsens’ – được sắp xếp thành hình lưỡi liềm hoặc vòng bên ngoài; were arranged into an outer crescent or ring; một số được lắp ráp thành cấu trúc ba mảnh mang tính biểu tượng some were assembled into the iconic three-pieced structures được gọi là trilithons sừng sững ở trung tâm Stonehenge. called trilithons that stand tall in the centre of Stonehenge. Khoảng 50 viên đá trong số này hiện có thể nhìn thấy được trên địa điểm, Some 50 of these stones are now visible on the site, nơi có thể từng chứa nhiều viên đá khác. which may once have contained many more. Việc xác định niên đại bằng phóng xạ carbon đã tiết lộ rằng Radiocarbon dating has revealed that công việc vẫn tiếp tục ở Stonehenge cho đến khoảng năm 1600 trước Công nguyên, work continued at Stonehenge until roughly 1600 BCE, đặc biệt là các khối đá xanh đã được thay đổi vị trí nhiều lần. with the bluestones in particular being repositioned multiple times.
Nhưng ai là người xây dựng Stonehenge? But who were the builders of Stonehenge? Vào thế kỷ 17, In the 17th century, nhà khảo cổ học John Aubrey đã tuyên bố rằng Stonehenge là tác phẩm của các druid, archaeologist John Aubrey made the claim that Stonehenge was the work of druids, những người có vai trò tôn giáo, tư pháp và chính trị quan trọng trong xã hội Celtic**. who had important religious, judicial and political roles in Celtic** society. Giả thuyết này đã được phổ biến rộng rãi This theory was widely popularized bởi nhà sưu tầm đồ cổ William Stukeley, by the antiquarian William Stukeley, người đã khai quật được những ngôi mộ nguyên thủy tại địa điểm này. who had unearthed primitive graves at the site. Thậm chí ngày nay, Even today, những người được xác định là tu sĩ hiện đại people who identify as modern druids vẫn tiếp tục tụ tập tại Stonehenge vào ngày hạ chí. continue to gather at Stonehenge for the summer solstice. Tuy nhiên, vào giữa thế kỷ 20, However, in the mid-20th century, việc xác định niên đại bằng carbon phóng xạ radiocarbon dating đã chứng minh rằng Stonehenge đã tồn tại hơn 1.000 năm demonstrated that Stonehenge stood more than 1,000 years trước khi người Celt sinh sống trong khu vực. before the Celts inhabited the region.
Nhiều nhà sử học và khảo cổ học hiện đại hiện nay đồng ý rằng Many modern historians and archaeologists now agree that một số bộ tộc riêng biệt đã đóng góp cho Stonehenge, several distinct tribes of people contributed to Stonehenge, mỗi bộ tộc đảm nhận một giai đoạn xây dựng khác nhau. each undertaking a different phase of its construction. Xương, công cụ và các đồ tạo tác khác được tìm thấy ở khu vực này Bones, tools and other artefacts found on the site dường như ủng hộ giả thuyết này. seem to support this hypothesis. Giai đoạn đầu tiên đã đạt được The first stage was achieved bởi những người nông dân thời kỳ đồ đá mới, by Neolithic agrarians những người có khả năng là người bản địa ở Quần đảo Anh. who were likely to have been indigenous to the British Isles. Người ta tin rằng sau này, các nhóm với các công cụ tiên tiến và lối sống cộng đồng hơn Later, it is believed, groups with advanced tools and a more communal way of life đã để lại dấu ấn của họ trên địa điểm này. left their mark on the site. Một số người tin rằng họ là người nhập cư từ lục địa châu Âu, Some believe that they were immigrants from the European continent, trong khi những người khác cho rằng họ có thể là người Anh bản địa, while others maintain that they were probably native Britons, có nguồn gốc từ những người xây dựng ban đầu. descended from the original builders.
Nếu sự thật xung quanh các kiến trúc sư If the facts surrounding the architects và công trình xây dựng Stonehenge vẫn còn mù mờ and construction of Stonehenge remain shadowy thì mục đích của tượng đài nổi bật này thậm chí còn là một bí ẩn. at best, the purpose of the striking monument is even more of a mystery. Mặc dù có sự đồng thuận giữa đa số học giả hiện đại rằng While there is consensus among the majority of modern scholars Stonehenge từng phục vụ chức năng của nơi chôn cất, that Stonehenge once served the function of burial ground, nhưng họ vẫn chưa xác định được mục đích nào khác của nó. they have yet to determine what other purposes it had. Vào những năm 1960, In the 1960s, nhà thiên văn học Gerald Hawkins cho rằng the astronomer Gerald Hawkins suggested that cụm đá cự thạch hoạt động như một dạng lịch, the cluster of megalithic stones operated as a form of calendar, với các điểm khác nhau tương ứng với các hiện tượng chiêm tinh with different points corresponding to astrological phenomena như điểm chí, điểm phân và nhật thực such as solstices, equinoxes and eclipses xảy ra vào những thời điểm khác nhau trong năm. occurring at different times of the year. Trong khi lý thuyết của ông đã nhận được sự chú ý đáng kể trong nhiều thập kỷ, While his theory has received a considerable amount of attention over the decades, các nhà phê bình vẫn cho rằng những người xây dựng Stonehenge critics maintain that Stonehenge’s builders có thể thiếu kiến thức cần thiết để dự đoán những sự kiện như vậy hoặc probably lacked the knowledge necessary to predict such events or rằng đám mây dày đặc bao phủ nước Anh that England’s dense cloud cover sẽ che khuất tầm nhìn của họ về bầu trời. would have obscured their view of the skies.
Gần đây hơn, More recently, các dấu hiệu bệnh tật và thương tích trên hài cốt người được khai quật tại Stonehenge signs of illness and injury in the human remains unearthed at Stonehenge đã khiến một nhóm nhà khảo cổ người Anh suy đoán rằng led a group of British archaeologists to speculate that đây được coi là nơi chữa bệnh, it was considered a place of healing, có lẽ vì đá xanh được cho là có khả năng chữa bệnh. perhaps because bluestones were thought to have curative powers.
—–
* Thời kỳ đồ đá mới - Thời đại, * Neolithic – The era, còn được gọi là Thời kỳ đồ đá mới, also known as the New Stone Age, bắt đầu khoảng 12.000 năm trước which began around 12,000 years ago và kết thúc vào khoảng năm 3500 trước Công nguyên and ended around 3500 BCE
** Celtic – Người Celt là những người sống ở Anh và Tây Bắc Châu Âu trong Thời đại đồ sắt từ 600 BCE đến 43 CE ** Celtic – The Celts were people who lived in Britain and northwest Europe during the Iron Age from 600 BCE to 43 CE
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Stonehenge
For centuries, historians and archaeologists have puzzled over the many mysteries of Stonehenge, a prehistoric monument that took an estimated 1,500 years to erect. Located on Salisbury Plain in southern England, it is comprised of roughly 100 massive upright stones placed in a circular layout.
Archaeologists believe England’s most iconic prehistoric ruin was built in several stages with the earliest constructed 5,000 or more years ago. First, Neolithic* Britons used primitive tools, which may have been fashioned out of deer antlers, to dig a massive circular ditch and bank, or henge. Deep pits dating back to that era and located within the circle may have once held a ring of timber posts, according to some scholars.
Several hundred years later, it is thought, Stonehenge’s builders hoisted an estimated 80 bluestones, 43 of which remain today, into standing positions and placed them in either a horseshoe or circular formation. These stones have been traced all the way to the Preseli Hills in Wales, some 300 kilometres from Stonehenge. How, then, did prehistoric builders without sophisticated tools or engineering haul these boulders, which weigh up to four tons, over such a great distance?
According to one long-standing theory among archaeologists, Stonehenge’s builders fashioned sledges and rollers out of tree trunks to lug the bluestones from the Preseli Hills. They then transferred the boulders onto rafts and floated them first along the Welsh coast and then up the River Avon toward Salisbury Plain; alternatively, they may have towed each stone with a fleet of vessels. More recent archaeological hypotheses have them transporting the bluestones with supersized wicker baskets on a combination of ball bearings and long grooved planks, hauled by oxen.
As early as the 1970s, geologists have been adding their voices to the debate over how Stonehenge came into being. Challenging the classic image of industrious builders pushing, carting, rolling or hauling giant stones from faraway Wales, some scientists have suggested that it was glaciers, not humans, that carried the bluestones to Salisbury Plain. Most archaeologists have remained sceptical about this theory, however, wondering how the forces of nature could possibly have delivered the exact number of stones needed to complete the circle.
The third phase of construction took place around 2000 BCE. At this point, sandstone slabs – known as ‘sarsens’ – were arranged into an outer crescent or ring; some were assembled into the iconic three-pieced structures called trilithons that stand tall in the centre of Stonehenge. Some 50 of these stones are now visible on the site, which may once have contained many more. Radiocarbon dating has revealed that work continued at Stonehenge until roughly 1600 BCE, with the bluestones in particular being repositioned multiple times.
But who were the builders of Stonehenge? In the 17th century, archaeologist John Aubrey made the claim that Stonehenge was the work of druids, who had important religious, judicial and political roles in Celtic** society. This theory was widely popularized by the antiquarian William Stukeley, who had unearthed primitive graves at the site. Even today, people who identify as modern druids continue to gather at Stonehenge for the summer solstice. However, in the mid-20th century, radiocarbon dating demonstrated that Stonehenge stood more than 1,000 years before the Celts inhabited the region.
Many modern historians and archaeologists now agree that several distinct tribes of people contributed to Stonehenge, each undertaking a different phase of its construction. Bones, tools and other artefacts found on the site seem to support this hypothesis. The first stage was achieved by Neolithic agrarians who were likely to have been indigenous to the British Isles. Later, it is believed, groups with advanced tools and a more communal way of life left their mark on the site. Some believe that they were immigrants from the European continent, while others maintain that they were probably native Britons, descended from the original builders.
If the facts surrounding the architects and construction of Stonehenge remain shadowy at best, the purpose of the striking monument is even more of a mystery. While there is consensus among the majority of modern scholars that Stonehenge once served the function of burial ground, they have yet to determine what other purposes it had.
In the 1960s, the astronomer Gerald Hawkins suggested that the cluster of megalithic stones operated as a form of calendar, with different points corresponding to astrological phenomena such as solstices, equinoxes and eclipses occurring at different times of the year. While his theory has received a considerable amount of attention over the decades, critics maintain that Stonehenge’s builders probably lacked the knowledge necessary to predict such events or that England’s dense cloud cover would have obscured their view of the skies.
More recently, signs of illness and injury in the human remains unearthed at Stonehenge led a group of British archaeologists to speculate that it was considered a place of healing, perhaps because bluestones were thought to have curative powers.
—–
* Neolithic – The era, also known as the New Stone Age, which began around 12,000 years ago and ended around 3500 BCE
** Celtic – The Celts were people who lived in Britain and northwest Europe during the Iron Age from 600 BCE to 43 CE
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Sống với trí tuệ nhân tạo Living with artificial intelligence
Trí tuệ nhân tạo (AI) mạnh mẽ Powerful artificial intelligence (AI) cần phải được liên kết một cách đáng tin cậy needs to be reliably aligned với các giá trị của con người, with human values, nhưng liệu điều này có nghĩa là AI cuối cùng sẽ phải giám sát những giá trị đó? but does this mean AI will eventually have to police those values?
Đây đã là thập kỷ của AI. This has been the decade of AI, với hết kỳ tích đáng kinh ngạc này đến kỳ tích khác. with one astonishing feat after another. Một AI chơi cờ có thể đánh bại không chỉ tất cả những người chơi cờ là con người. A chess-playing AI that can defeat not only all human chess players, mà còn cả tất cả các máy chơi cờ do con người lập trình trước đó, but also all previous human-programmed chess machines, sau khi học trò chơi chỉ trong bốn giờ? after learning the game in just four hours? Đó là tin tức của ngày hôm qua, tiếp theo là gì? That’s yesterday’s news, what’s next? Đúng vậy, những thành tựu phi thường này đều thuộc về cái gọi là AI hẹp, True, these prodigious accomplishments are all in so-called narrow AI, nơi máy móc thực hiện các nhiệm vụ có tính chuyên môn cao. where machines perform highly specialised tasks. Nhưng nhiều chuyên gia cho rằng hạn chế này chỉ mang tính tạm thời. But many experts believe this restriction is very temporary. Vào giữa thế kỷ này, chúng ta có thể có trí tuệ nhân tạo tổng quát (AGI) - By mid-century, we may have artificial general intelligence (AGI) – những cỗ máy có thể đạt được hiệu suất ngang bằng con người trong toàn bộ các nhiệm vụ mà chính chúng ta có thể giải quyết. machines that can achieve human-level performance on the full range of tasks that we ourselves can tackle.
Nếu vậy thì có rất ít lý do để nghĩ rằng nó sẽ dừng lại ở đó. If so, there’s little reason to think it will stop there. Máy móc sẽ thoát khỏi nhiều ràng buộc vật lý đối với trí thông minh của con người. Machines will be free of many of the physical constraints on human intelligence. Bộ não của chúng ta chạy ở tốc độ xử lý sinh hóa chậm Our brains run at slow biochemical processing speeds bằng nguồn điện của bóng đèn on the power of a light bulb và kích thước của chúng bị hạn chế and their size is restricted bởi kích thước của đường sinh sản của con người. by the dimensions of the human birth canal. Điều đáng chú ý là những gì họ đạt được It is remarkable what they accomplish dù có những bất lợi này. given these handicaps. Nhưng chúng có thể ở rất xa But they may be as far from các giới hạn vật lý của suy nghĩ the physical limits of thought cũng như mắt chúng ta nhìn từ Kính viễn vọng Không gian Webb cực kỳ mạnh mẽ. as our eyes are from the incredibly powerful Webb Space Telescope.
Một khi máy móc thậm chí còn giỏi hơn chúng ta trong việc thiết kế những cỗ máy thông minh hơn, Once machines are better than us at designing even smarter machines, tiến trình hướng tới những giới hạn này có thể tăng tốc. progress towards these limits could accelerate. Điều này có ý nghĩa gì với chúng ta? What would this mean for us? Liệu chúng ta có thể đảm bảo sự chung sống an toàn và đáng giá với những cỗ máy như vậy không? Could we ensure a safe and worthwhile coexistence with such machines? Về mặt tích cực, AI đã hữu ích và mang lại lợi nhuận cho nhiều thứ, On the plus side, AI is already useful and profitable for many things, và siêu AI có thể được kỳ vọng là siêu hữu ích và siêu lợi nhuận. and super AI might be expected to be super useful and super profitable. Nhưng AI càng trở nên mạnh mẽ But the more powerful AI becomes, thì việc xác định mục tiêu của nó một cách cẩn thận càng quan trọng hơn. the more important it will be to specify its goals with great care. Văn hóa dân gian chứa đầy những câu chuyện về những người yêu cầu sai điều, gây ra hậu quả tai hại - Folklore is full of tales of people who ask for the wrong thing, with disastrous consequences- chẳng hạn, Vua Midas có thể đã ước rằng mọi thứ ông chạm vào đều biến thành vàng, King Midas, for example, might have wished that everything he touched turned to gold, nhưng thực sự không có ý định áp dụng điều này vào bữa sáng của mình. but didn’t really intend this to apply to his breakfast.
Vì vậy, chúng ta cần tạo ra những cỗ máy AI mạnh mẽ, 'thân thiện với con người'- So we need to create powerful AI machines that are ‘human-friendly’- có mục tiêu phù hợp một cách đáng tin cậy với các giá trị của chính chúng ta. that have goals reliably aligned with our own values. Một điều khiến nhiệm vụ này trở nên khó khăn là bản thân chúng ta còn lâu mới thân thiện với con người. One thing that makes this task difficult is that we are far from reliably human-friendly ourselves. Chúng ta làm nhiều điều khủng khiếp với nhau We do many terrible things to each other và với nhiều sinh vật khác cùng chung hành tinh với chúng ta. and to many other creatures with whom we share the planet. Nếu máy móc của người giám sát không làm tốt hơn chúng ta nhiều If superintendent machines don’t do a lot better than us, thì chúng ta sẽ gặp rắc rối lớn. we’ll be in deep trouble. Chúng ta sẽ có trí thông minh mới mạnh mẽ We’ll have powerful new intelligence khuếch đại những mặt tối trong bản chất dễ mắc sai lầm của chúng ta. amplifying the dark sides of our own fallible natures.
Vì vậy, vì mục đích an toàn, For safety’s sake, chúng tôi muốn máy móc trở thành siêu nhân we want the machines to become superheroes về mặt đạo đức cũng như nhận thức. in ethics and cognition. Chúng ta muốn chúng hướng tới We want them to aim for nền tảng đạo đức cao đẹp the beautiful high ground of ethics chứ không phải những vùng trũng not the troughs mà nhiều người trong chúng ta đã dành một phần thời gian của mình vào đó. where many of us have spent some of our time. May mắn thay chúng sẽ đủ thông minh cho công việc. Luckily, they'll be smart enough for the job. Nếu có những con đường dẫn đến If there are paths leading to nền tảng đạo đức cao cả, the highest ethical ground, chúng sẽ giỏi hơn chúng ta trong việc tìm ra chúng they will excel more than us in finding them và đưa chúng ta đi đúng hướng. and guiding us in the right direction.
Tuy nhiên, có hai vấn đề lớn với tầm nhìn không tưởng này. However, there are two big problems with this utopian vision. Một là cách chúng ta khởi động máy móc trong cuộc hành trình, One is how we get the machines started on the journey, hai là ý nghĩa của việc đến đích này. the other is what it would mean to reach this destination. Vấn đề 'bắt đầu' là chúng ta cần nói cho máy biết The ‘getting started’ problem is that we need to tell the machines những gì chúng đang tìm kiếm một cách rõ ràng what they’re looking for with sufficient clarity để chúng ta có thể tin tưởng rằng chúng sẽ tìm thấy nó that we can be confident they will find it - bất kể 'nó' thực sự là gì.– whatever ‘it’ actually turns out to be. Điều này sẽ không dễ dàng This won’t be easy, vì chúng ta là những sinh vật thuộc bộ lạc given that we are tribal creatures và bản thân chúng ta cũng mâu thuẫn về lý tưởng. and conflicted about the ideals ourselves. Chúng ta thường phớt lờ nỗi đau khổ của người lạ We often ignore the suffering of strangers, và thậm chí còn góp phần vào đó, ít nhất là một cách gián tiếp. and even contribute to it, at least indirectly. Vậy thì làm thế nào chúng ta có thể hướng máy móc theo hướng tốt hơn? How then, do we point machines in the direction of something better?
Đối với vấn đề 'đích đến', As for the ‘destination’ problem, khi đặt mình vào tay những người hướng dẫn đạo đức và người gác cổng này, when placing ourselves in the hands of these moral guides and gatekeepers, chúng ta có thể đang hy sinh quyền tự chủ của chính mình - we might be sacrificing our own autonomy – một phần quan trọng tạo nên con người chúng ta. an important part of what makes us human. Những cỗ máy giỏi hơn chúng ta trong việc tuân thủ nền tảng đạo đức cao Machines who are better than us at sticking to the moral high ground có thể sẽ ngăn cản một số sai sót mà chúng ta hiện nay coi là đương nhiên. may be expected to discourage some of the lapses we presently take for granted. Chẳng hạn, chúng ta có thể mất quyền tự do phân biệt đối xử We might lose our freedom to discriminate vì lợi ích của cộng đồng của chúng ta. in favor of our own communities, for example.
Tất nhiên, mất quyền tự do cư xử tồi tệ không phải lúc nào cũng là điều xấu: Loss of the freedom to behave badly isn’t always a negative thing, of course: việc từ chối quyền tự do denying ourselves the freedom bắt trẻ em làm việc trong nhà máy to put children to work in factories hoặc hút thuốc trong nhà hàng or to smoke in restaurants là dấu hiệu của sự tiến bộ. are signs of progress. Nhưng chúng ta đã sẵn sàng để cảnh sát silicon có đạo đức But are we ready for ethical silicon police giới hạn các lựa chọn của chúng ta chưa? limiting our options? Họ có thể làm việc đó giỏi đến mức chúng ta không để ý đến họ; They might excel at doing it to the extent that we don’t pay attention to them; nhưng rất ít người trong chúng ta có thể chào đón but few of us are likely to welcome một tương lai như vậy. such a future.
Những vấn đề này có vẻ xa vời These issues might seem far-fetched, nhưng ở một mức độ nào đó chúng đã tồn tại ở đây. but they are to some extent already here. Ví dụ: AI đã có một số thông tin đầu vào về AI already has some input into cách sử dụng tài nguyên trong Dịch vụ Y tế Quốc gia (NHS) của chúng ta tại Vương quốc Anh. how resources are used in our National Health Service (NHS) here in the UK, for example. Nếu được giao một vai trò lớn hơn, If it was given a greater role, nó có thể hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với những gì con người có thể quản lý it might do so much more efficiently than humans can manage, và hành động vì lợi ích của người nộp thuế and act in the interests of taxpayers cũng như những người sử dụng hệ thống y tế. and those who use the health system. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ tước đi quyền kiểm soát mà một số người (ví dụ: bác sĩ cấp cao) hiện đang được hưởng. However, we’d be depriving some humans (e.g. senior doctors) of the control they presently enjoy. Vì chúng tôi muốn đảm bảo rằng Since we’d want to ensure mọi người được đối xử bình đẳng that people are treated equally và các chính sách đều công bằng and that policies are fair, nên các mục tiêu của AI cần phải được xác định chính xác. the goals of AI would need to be specified correctly.
Chúng ta có một công nghệ mới mạnh mẽ để giải quyết. We have a new powerful technology to deal with. Theo nghĩa đen, là một cách suy nghĩ mới. Itself, literally, a new way of thinking. Vì sự an toàn của chính chúng ta, For our own safety, chúng ta cần hướng những nhà tư tưởng mới này đi đúng hướng. we need to point these new thinkers in the right direction. Và khiến họ hành động tốt cho chúng ta. And get them to act well for us. Hiện chưa rõ điều này có làm được hay không. It is not yet clear whether this is possible. Nhưng nếu làm được thì cần có tinh thần hợp tác, But if it is, it will require a cooperative spirit sẵn sàng gạt bỏ lợi ích cá nhân. and a willingness to set aside self-interest.
Cả trí thông minh nói chung và lý luận đạo đức Both general intelligence and moral reasoning thường được cho là năng lực độc nhất của con người. are often thought to be uniquely human capacities. Nhưng sự an toàn dường như đòi hỏi chúng ta phải coi chúng như một gói: But safety seems to demand that we consider them as a package. Nếu chúng ta muốn trao trí thông minh chung cho máy móc, If we want to give shared intelligence to machines, chúng ta cũng cần trao cho chúng quyền lực đạo đức. we also need to give them moral authority. Và chính xác thì con người sẽ ở đâu? And precisely where would that leave human beings? Càng có thêm lý do để suy nghĩ về đích đến ngay bây giờ All the more reason to contemplate the destination now và cẩn thận với những gì chúng ta mong muốn. and to be cautious about what we desire.
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Living with artificial intelligence
Powerful artificial intelligence (AI) needs to be reliably aligned with human values, but does this mean AI will eventually have to police those values?
This has been the decade of AI, with one astonishing feat after another. A chess-playing AI that can defeat not only all human chess players, but also all previous human-programmed chess machines, after learning the game in just four hours? That’s yesterday’s news, what’s next? True, these prodigious accomplishments are all in so-called narrow AI, where machines perform highly specialised tasks. But many experts believe this restriction is very temporary. By mid-century, we may have artificial general intelligence (AGI) – machines that can achieve human-level performance on the full range of tasks that we ourselves can tackle.
If so, there’s little reason to think it will stop there. Machines will be free of many of the physical constraints on human intelligence. Our brains run at slow biochemical processing speeds on the power of a light bulb, and their size is restricted by the dimensions of the human birth canal. It is remarkable what they accomplish, given these handicaps. But they may be as far from the physical limits of thought as our eyes are from the incredibly powerful Webb Space Telescope.
Once machines are better than us at designing even smarter machines, progress towards these limits could accelerate. What would this mean for us? Could we ensure a safe and worthwhile coexistence with such machines? On the plus side, AI is already useful and profitable for many things, and super AI might be expected to be super useful and super profitable. But the more powerful AI becomes, the more important it will be to specify its goals with great care. Folklore is full of tales of people who ask for the wrong thing, with disastrous consequences- King Midas, for example, might have wished that everything he touched turned to gold, but didn’t really intend this to apply to his breakfast.
So we need to create powerful AI machines that are ‘human-friendly’- that have goals reliably aligned with our own values. One thing that makes this task difficult is that we are far from reliably human-friendly ourselves. We do many terrible things to each other and to many other creatures with whom we share the planet. If superintendent machines don’t do a lot better than us, we’ll be in deep trouble. We’ll have powerful new intelligence amplifying the dark sides of our own fallible natures.
For safety’s sake, then, we want the machines to be ethically as well as cognitively superhuman. We want them to aim for the moral high ground, not for the troughs in which many of us spend some of our time. Luckily they’ll be smart enough for the job. If there are routes to the moral high ground, they’ll be better than us at finding them, and steering us in the right direction.
However, there are two big problems with this utopian vision. One is how we get the machines started on the journey, the other is what it would mean to reach this destination. The ‘getting started’ problem is that we need to tell the machines what they’re looking for with sufficient clarity that we can be confident they will find it – whatever ‘it’ actually turns out to be. This won’t be easy, given that we are tribal creatures and conflicted about the ideals ourselves. We often ignore the suffering of strangers, and even contribute to it, at least indirectly. How then, do we point machines in the direction of something better?
As for the ‘destination’ problem, we might, by putting ourselves in the hands of these moral guides and gatekeepers, be sacrificing our own autonomy – an important part of what makes us human. Machines who are better than us at sticking to the moral high ground may be expected to discourage some of the lapses we presently take for granted. We might lose our freedom to discriminate in favour of our own communities, for example.
Loss of freedom to behave badly isn’t always a bad thing, of course: denying ourselves the freedom to put children to work in factories, or to smoke in restaurants are signs of progress. But are we ready for ethical silicon police limiting our options? They might be so good at doing it that we won’t notice them; but few of us are likely to welcome such a future.
These issues might seem far-fetched, but they are to some extent already here. AI already has some input into how resources are used in our National Health Service (NHS) here in the UK, for example. If it was given a greater role, it might do so much more efficiently than humans can manage, and act in the interests of taxpayers and those who use the health system. However, we’d be depriving some humans (e.g. senior doctors) of the control they presently enjoy. Since we’d want to ensure that people are treated equally and that policies are fair, the goals of AI would need to be specified correctly.
We have a new powerful technology to deal with- itself, literally, a new way of thinking. For our own safety, we need to point these new thinkers in the right direction, and get them to act well for us. It is not yet clear whether this is possible, but if it is, it will require a cooperative spirit, and a willingness to set aside self-interest.
Both general intelligence and moral reasoning are often thought to be uniquely human capacities. But safety seems to require that we think of them as a package: if we are to give general intelligence to machines, we’ll need to give them moral authority, too. And where exactly would that leave human beings? All the more reason to think about the destination now, and to be careful about what we wish for.
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Một thành phố lý tưởng An ideal city
Thành phố lý tưởng của Leonardo da Vinci Leonardo da Vinci’s ideal city đã đi trước thời đại hàng thế kỷ was centuries ahead of its time
Từ 'thiên tài' được gắn liền phổ biến The word ‘genius’ is universally associated với tên của Leonardo da Vinci. with the name of Leonardo da Vinci. Là một người đàn ông thời Phục hưng thực sự, A true Renaissance man, ông là hiện thân của tinh thần khoa học, he embodied the spirit of science, tài năng nghệ thuật và sự nhạy cảm nhân văn. artistic talent, and humanist sensibilities. Năm trăm năm đã trôi qua Five hundred years have passed kể từ khi Leonardo qua đời since Leonardo died tại nhà riêng ở Chateaudu Clos Luce, in his home at Chateau du Clos Luce, ngoại ô Tours, Pháp. outside Tours, France. Tuy nhiên, không hề trở nên vô nghĩa, Yet far from fading into insignificance, tư duy của ông đã tồn tại his thinking has endured qua nhiều thế kỷ và vẫn gây ngạc nhiên through many centuries and still surprises cho đến ngày nay. today.
Thời kỳ Phục hưng - The Renaissance, đánh dấu sự chuyển đổi từ thế kỷ 15 sang thời hiện đại - marked the transition from the 15th century to modernity, diễn ra sau khi dịch bệnh lây lan vào thế kỷ 14 - took place after the spread of the plague in the 14th century, gây ra cuộc khủng hoảng toàn cầu - caused a global crisis, khiến khoảng 200 triệu người thiệt mạng trên khắp châu Âu và châu Á - resulting in some 200 million deaths across Europe and Asia.
Ngày nay - Today, thế giới đang trên bờ vực của the world is on the cusp of một cuộc khủng hoảng khí hậu a climate crisis, được dự đoán sẽ gây ra sự di dời, tuyệt chủng và tử vong trên diện rộng predicted to cause widespread displacement, extinctions, and death nếu không được giải quyết if left unaddressed.
Sau đó Then, cũng như bây giờ as now, các giải pháp triệt để đã được kêu gọi radical solutions were called for, để cách mạng hóa cách sống của con người to revolutionize the way people lived và bảo vệ nhân loại trước thảm họa and safeguard humanity against catastrophe.
Khoảng năm 1486 – Around 1486 – sau một trận dịch hạch giết chết một nửa dân số ở Milan, Ý – after a pestilence that killed half the population in Milan, Italy – Leonardo chuyển suy nghĩ của mình sang các vấn đề quy hoạch đô thị. Leonardo turned his thoughts to urban planning problems. Theo xu hướng Phục hưng điển hình, Following a typical Renaissance trend, ông bắt đầu thực hiện một dự án 'thành phố lý tưởng', he began to work on an ‘ideal city’ project, dự án - do chi phí quá cao which – due to its excessive costs - vẫn chưa được thực hiện. – would remain unfulfilled. Tuy nhiên, do các mô hình đô thị không bền vững Yet given that unsustainable urban models là nguyên nhân chính gây ra biến đổi khí hậu toàn cầu ngày nay, are a key cause of global climate change today, thật tự nhiên khi tự hỏi it’s only natural to wonder làm thế nào Leonardo có thể thay đổi how Leonardo might have changed hình dạng của các thành phố hiện đại. the shape of modern cities.
Mặc dù thời kỳ Phục hưng nổi tiếng Although the Renaissance is renowned là thời kỳ có sự tiến bộ đáng kinh ngạc as an era of incredible progress trong nghệ thuật và kiến trúc, in art and architecture, nhưng hiếm khi người ta lưu ý it is rarely noted that rằng thế kỷ 15 cũng đánh dấu the 15th century also marked sự ra đời của chủ nghĩa đô thị the birth of urbanism như một môn học thuật thực sự. as a true academic discipline. Sự chặt chẽ và phương pháp đằng sau The rigour and method behind quan niệm có ý thức về một thành phố the conscious conception of a city phần lớn đã bị thiếu trong tư tưởng had been largely missing in Western thought phương Tây cho đến thời điểm until the moment when những người đàn ông nổi tiếng thời Phục hưng prominent Renaissance men thúc đẩy các dự án đô thị quy mô lớn ở Ý, pushed forward large-scale urban projects in Italy, chẳng hạn như việc tái cấu trúc thị trấn Pienza such as the reconfiguration of the town of Pienza và việc mở rộng thành phố của Ferrara. and the expansion of the city of Ferrara. Những tác phẩm này chắc chắn đã truyền cảm hứng These works surely inspired cho quyết định của Leonardo trong việc suy nghĩ lại Leonardo’s decision to rethink về thiết kế của các thành phố thời Trung cổ, the design of medieval cities, với những con đường quanh co, đông đúc with their winding and overcrowded streets và những ngôi nhà xếp chồng lên nhau. and with houses piled against one another.
Thật không dễ dàng để xác định It is not easy to identify một tầm nhìn phối hợp về thành phố lý tưởng của Leonardo a coordinated vision of Leonardo’s ideal city vì cách làm việc lộn xộn because of his disordered way of working với các ghi chú và bản phác thảo của ông. with notes and sketches. Nhưng từ bộ sưu tập lớn nhất But from the largest collection các giấy tờ của Leonardo từng được tập hợp, of Leonardo’s papers ever assembled, một loạt tư tưởng đổi mới có thể được xây dựng lại a series of innovative thoughts can be reconstructed liên quan đến việc thành lập một thành phố mới regarding the foundation of a new city dọc theo sông Ticino, chạy từ Thụy Sĩ đến Ý và dài 248 km. along the Ticino River, which runs from Switzerland into Italy and is 248 kilometres long. Ông đã thiết kế thành phố để vận chuyển hàng hóa dễ dàng He designed the city for the easy transport of goods và không gian đô thị sạch sẽ, and clean urban spaces, đồng thời ông muốn một thành phố thoải mái và rộng rãi, and he wanted a comfortable and spacious city, với đường phố và kiến trúc trật tự. with well-ordered streets and architecture. Ông đề xuất 'những bức tường cao, vững chắc', He recommended ‘high, strong walls’, với 'những tòa tháp và lỗ châu mai có tất cả vẻ đẹp cần thiết và dễ chịu'. with ‘towers and battlements of all necessary and pleasant beauty’.
Kế hoạch của ông về một thành phố hiện đại và 'hợp lý' - His plans for a modern and ‘rational’ city phù hợp với những lý tưởng thời Phục hưng. - were consistent with Renaissance ideals. Tuy nhiên, để phù hợp với cá tính của mình, - But, in keeping with his personality, Leonardo đã đưa vào một số cải tiến trong thiết kế đô thị của mình. - Leonardo included several innovations in his urban design. Leonardo muốn thành phố được xây dựng trên nhiều tầng, - Leonardo wanted the city to be built on several levels, được liên kết bằng cầu thang thẳng đứng ngoài trời. - linked with vertical outdoor staircases. Thiết kế này có thể được nhìn thấy ở một số tòa nhà cao tầng ngày nay - This design can be seen in some of today’s high-rise buildings nhưng khá độc đáo vào thời điểm đó. - but was unconventional at the time. Thật vậy, ý tưởng tận dụng tối đa không gian nội thất này - Indeed, this idea of taking full advantage of the interior spaces đã không được thực hiện cho đến những năm 1920 và 1930, - wasn’t implemented until the 1920s and 1930s, với sự ra đời của phong trào Chủ nghĩa Hiện đại. - with the birth of the Modernist movement.
Trong khi ở các tầng trên của thành phố, While in the upper layers of the city, mọi người có thể đi lại thoải mái people could walk undisturbed giữa các cung điện và đường phố trang nhã. between elegant palaces and streets. Thì tầng dưới là nơi dành cho The lower layer was the place for các dịch vụ, thương mại, vận tải và công nghiệp. services, trade, transport, and industry. Nhưng sự độc đáo thực sự trong tầm nhìn But the true originality of Leonardo’s vision của Leonardo là sự kết hợp giữa kiến trúc và kỹ thuật. was its fusion of architecture and engineering. Leonardo đã thiết kế các nhà máy thủy lực rộng lớn Leonardo designed extensive hydraulic plants để tạo ra các kênh đào nhân tạo khắp thành phố. to create artificial canals throughout the city. Các kênh đào, được điều tiết bởi đồng hồ và lưu vực, The canals, regulated by clocks and basins, được cho là giúp tàu thuyền di chuyển vào đất liền dễ dàng hơn. were supposed to make it easier for boats to navigate inland. Leonardo cũng nghĩ rằng chiều rộng của đường phố Leonardo also thought that the width of the streets phải phù hợp với chiều cao trung bình ought to match the average height của những ngôi nhà liền kề: of the adjacent houses: Một quy tắc vẫn được tuân theo ở nhiều thành phố hiện đại trên khắp nước Ý, A rule still followed in many contemporary cities across Italy, là cho phép tiếp cận với ánh nắng mặt trời to allow access to sun and và giảm nguy cơ thiệt hại do động đất. reduce the risk of damage from earthquakes.
Mặc dù một số đặc điểm này đã tồn tại ở các thành phố La Mã, Although some features existed in Roman cities, nhưng trước những bức vẽ của Leonardo, chưa bao giờ có before Leonardo’s drawings, there never was một thành phố hiện đại nhỏ gọn, nhiều tầng được hình thành kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật. a multi-level, compact modern city thoroughly technically conceived. Quả thực, phải đến thế kỷ 19, một số ý tưởng của ông mới được áp dụng. Indeed, it wasn’t until the 19th century that some of his ideas were applied. Ví dụ, việc phân chia thành phố theo chức năng - For example, the subdivision of the city by function- với các dịch vụ và cơ sở hạ tầng nằm ở các tầng thấp hơn with services and infrastructures located in the lower levels cũng như các đại lộ và lối đi rộng rãi, thông thoáng phía trên dành cho cư dân - and wide, well-ventilated boulevards and walkways above for residents – là một ý tưởng có thể được tìm thấy trong quá trình cải tạo Paris của Georges-Eugene Haussmann is an idea found in Georges-Eugene Haussmann’s renovation of Paris dưới thời Hoàng đế Napoléon III trong khoảng thời gian từ 1853 đến 1870. under Emperor Napoleon III between 1853 and 1870.
Ngày nay, ý tưởng của Leonardo không chỉ có giá trị - Today, Leonardo’s ideas are not simply valid mà còn thực sự gợi ý một hướng đi mới cho quy hoạch đô thị - they actually suggest a way forward for urban planning Nhiều học giả cho rằng thành phố nén, - Many scholars think that the compact city, được xây dựng hướng lên thay vì hướng ra ngoài built upwards instead of outwards hòa nhập với thiên nhiên (đặc biệt là hệ thống nước) - integrated with nature (especially water systems) với cơ sở hạ tầng giao thông hiệu quả - with efficient transport infrastructure có thể giúp các thành phố hiện đại trở nên hiệu quả và bền vững hơn - could help modem cities become more efficient and sustainable Đây lại là một lý do khác giải thích tại sao Leonardo lại gắn kết chặt chẽ với quy hoạch đô thị hiện đại - This is yet another reason why Leonardo was aligned so closely with modem urban planning và đi trước thời đại hàng thế kỷ - and centuries ahead of his time
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
An ideal city
Leonardo da Vinci’s ideal city was centuries ahead of its time
The word ‘genius’ is universally associated with the name of Leonardo da Vinci. A true Renaissance man, he embodied scientific spirit, artistic talent and humanist sensibilities. Five hundred years have passed since Leonardo died in his home at Chateau du Clos Luce, outside Tours, France. Yet far from fading into insignificance, his thinking has carried down the centuries and still surprises today.
The Renaissance marked the transition from the 15th century to modernity and took place after the spread of the plague in the 14th century, which caused a global crisis resulting in some 200 million deaths across Europe and Asia. Today, the world is on the cusp of a climate crisis, which is predicted to cause widespread displacement, extinctions and death, if left unaddressed. Then, as now, radical solutions were called for to revolutionise the way people lived and safeguard humanity against catastrophe.
Around 1486 – after a pestilence that killed half the population in Milan, Italy – Leonardo turned his thoughts to urban planning problems. Following a typical Renaissance trend, he began to work on an ‘ideal city’ project, which – due to its excessive costs – would remain unfulfilled. Yet given that unsustainable urban models are a key cause of global climate change today, it’s only natural to wonder how Leonardo might have changed the shape of modem cities.
Although the Renaissance is renowned as an era of incredible progress in art and architecture, it is rarely noted that the 15th century also marked the birth of urbanism as a true academic discipline. The rigour and method behind the conscious conception of a city had been largely missing in Western thought until the moment when prominent Renaissance men pushed forward large-scale urban projects in Italy, such as the reconfiguration of the town of Pienza and the expansion of the city of Ferrara. These works surely inspired Leonardo’s decision to rethink the design of medieval cities, with their winding and overcrowded streets and with houses piled against one another.
It is not easy to identify a coordinated vision of Leonardo’s ideal city because of his disordered way of working with notes and sketches. But from the largest collection of Leonardo’s papers ever assembled, a series of innovative thoughts can be reconstructed regarding the foundation of a new city along the Ticino River, which runs from Switzerland into Italy and is 248 kilometres long. He designed the city for the easy transport of goods and clean urban spaces, and he wanted a comfortable and spacious city, with well-ordered streets and architecture. He recommended ‘high, strong walls’, with ‘towers and battlements of all necessary and pleasant beauty’.
His plans for a modem and ‘rational’ city were consistent with Renaissance ideals. But, in keeping with his personality, Leonardo included several innovations in his urban design. Leonardo wanted the city to be built on several levels, linked with vertical outdoor staircases. This design can be seen in some of today’s high-rise buildings but was unconventional at the time. Indeed, this idea of taking full advantage of the interior spaces wasn’t implemented until the 1920s and 1930s, with the birth of the Modernist movement.
While in the upper layers of the city, people could walk undisturbed between elegant palaces and streets, the lower layer was the place for services, trade, transport and industry. But the true originality of Leonardo’s vision was its fusion of architecture and engineering. Leonardo designed extensive hydraulic plants to create artificial canals throughout the city. The canals, regulated by clocks and basins, were supposed to make it easier for boats to navigate inland. Leonardo also thought that the width of the streets ought to match the average height of the adjacent houses: a rule still followed in many contemporary cities across Italy, to allow access to sun and reduce the risk of damage from earthquakes.
Although some of these features existed in Roman cities, before Leonardo’s drawings there had never been a multi-level, compact modem city which was thoroughly technically conceived. Indeed, it wasn’t until the 19th century that some of his ideas were applied. For example, the subdivision of the city by function- with services and infrastructures located in the lower levels and wide and well-ventilated boulevards and walkways above for residents – is an idea that can be found in Georges-Eugene Haussmann’s renovation of Paris under Emperor Napoleon III between 1853 and 1870.
Today, Leonardo’s ideas are not simply valid, they actually suggest a way forward for urban planning. Many scholars think that the compact city, built upwards instead of outwards, integrated with nature (especially water systems), with efficient transport infrastructure, could help modem cities become more efficient and sustainable. This is yet another reason why Leonardo was aligned so closely with modem urban planning and centuries ahead of his time.
Cambridge IELTS 018 Reading Test 03
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Vật liệu đưa chúng ta vượt ra ngoài bê tông
Materials to take us beyond concrete
Bê tông có ở khắp mọi nơi, Concrete is everywhere, nhưng điều đó có hại cho hành tinh, but it’s bad for the planet, tạo ra lượng lớn carbon dioxide generating large amounts of carbon dioxide – các giải pháp thay thế đang được phát triển alternatives are being developed
A
Bê tông là chất được sử dụng nhiều thứ hai trong nền kinh tế toàn cầu, sau nước - Concrete is the second most used substance in the global economy, after water và là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất thế giới. - and one of the world’s biggest single sources of greenhouse gas emissions. Quá trình hóa học tạo ra xi măng, thành phần chính của bê tông, tạo ra một lượng lớn carbon dioxide. - The chemical process creating cement, the key ingredient of concrete, results in large quantities of carbon dioxide. Liên Hợp Quốc ước tính rằng sẽ có 9,8 tỷ người sống trên hành tinh vào giữa thế kỷ này. - The UN estimates that there will be 9.8 billion people living on the planet by mid-century. Họ sẽ cần nơi nào đó để sống. - They will need somewhere to live. Nếu bê tông là giải pháp duy nhất cho việc xây dựng các thành phố mới thì lượng khí thải carbon sẽ tăng cao, - If concrete is the sole solution for constructing new cities, carbon emissions will surge, làm trầm trọng thêm tình trạng nóng lên toàn cầu. - aggravating global warming. Và vì vậy, các nhà khoa học đã bắt đầu đổi mới với các vật liệu khác, - And thus, scientists have commenced innovating with alternative materials, trong cuộc tranh giành các lựa chọn thay thế cho một loại hàng hóa phổ quát - in the competition for alternative choices to a ubiquitous commodity đã củng cố cuộc sống hiện đại của chúng ta trong nhiều năm. that has underpinned our modern life for many years.
B
Vấn đề với việc thay thế bê tông là nó hoạt động rất tốt. -The problem with replacing concrete is that it performs very well. Chris Cheeseman, giáo sư kỹ thuật tại Imperial College London, - Chris Cheeseman, a professor of engineering at Imperial College London, cho biết điều quan trọng cần xem xét - points out that the crucial thing to consider là mức độ bê tông được sử dụng trên khắp thế giới is the extent to which concrete is used worldwide và có khả năng sẽ tiếp tục được sử dụng. - and is likely to continue being used. ‘Bê tông không phải là sản phẩm có hàm lượng carbon cao. - ‘Concrete is not a high-carbon product. Xi măng có hàm lượng carbon cao, - Cement is high carbon, nhưng bê tông thì không. - but concrete is not. Nhưng chính quy mô sử dụng nó đã khiến nó có hàm lượng carbon cao. - But it is the scale of its usage that makes it high carbon. Quy mô sản xuất quá lớn, - The sheer scale of production, đó chính là vấn đề. - that is the issue.’
C
Không chỉ các thành phần của bê tông tương đối rẻ - Not only are the ingredients of concrete relatively cheap và được tìm thấy rất nhiều ở hầu hết các nơi trên thế giới, and found in abundance in most places around the globe, bản thân vật liệu này còn có những đặc tính tuyệt vời: - the stuff itself has marvellous properties: Xi măng Portland, thành phần quan trọng của bê tông, - Portland cement, the vital component of concrete, có thể đúc và đổ được nhưng nhanh cứng. - is mouldable and pourable, but quickly sets hard. Cheeseman cũng lưu ý một ưu điểm khác: - Cheeseman also notes another advantage: bê tông và thép có đặc tính giãn nở nhiệt tương tự nhau, - concrete and steel have similar thermal expansion properties, vì vậy thép có thể được sử dụng để gia cố bê tông, - so steel can be used to reinforce concrete, khiến bê tông cứng hơn và linh hoạt hơn khi dùng làm vật liệu xây dựng so với khi dùng riêng lẻ. - making it far stronger and more flexible as a building material than it could be on its own. Theo Cheeseman, tất cả những yếu tố này kết hợp với nhau làm cho bê tông khó bị đánh bại. - According to Cheeseman, all these factors together make concrete hard to beat. ‘Bê tông là thứ tuyệt vời. - ‘Concrete is amazing stuff. Tạo ra bất cứ thứ gì có đặc tính tương tự sẽ rất khó khăn.” - Making anything with similar properties is going to be very difficult.’
D
Một giải pháp thay thế khả thi cho bê tông là gỗ. - A possible alternative to concrete is wood. Xây dựng các tòa nhà từ gỗ có vẻ giống như một ý tưởng khá thời trung cổ, - Making buildings from wood may seem like a rather medieval idea, nhưng biến đổi khí hậu đang thúc đẩy các kiến trúc sư chuyển sang sử dụng gỗ đã qua xử lý như một nguồn tài nguyên khả thi. - but climate change is driving architects to turn to treated timber as a possible resource. Những năm gần đây đã chứng kiến sự xuất hiện của các tòa nhà cao tầng được xây dựng gần như hoàn toàn bằng gỗ. - Recent years have seen the emergence of tall buildings constructed almost entirely from timber. Vancouver, Vienna và Brumunddal ở Na Uy đều là nơi có những tòa nhà cao tầng bằng gỗ. - Vancouver, Vienna and Brumunddal in Norway are all home to constructed tall, wooden buildings.
E
Tuy nhiên, việc sử dụng gỗ để xây dựng các tòa nhà không hề đơn giản. - Using wood to construct buildings, however, is not straightforward. Gỗ nở ra khi hấp thụ độ ẩm từ không khí - Wood expands as it absorbs moisture from the air và dễ bị sâu bệnh, chưa kể cháy nổ. and is susceptible to pests, not to mention fire. Nhưng việc xử lý gỗ và kết hợp nó với các vật liệu khác - But treating wood and combining it with other materials có thể cải thiện đặc tính của nó. can improve its properties. Gỗ ép chéo là gỗ kỹ thuật. - Cross-laminated timber is engineered wood. Chất kết dính được sử dụng - An adhesive is used để dán các lớp gỗ xẻ nguyên khối lại với nhau to stick layers of solid-sawn timber together, theo chiều ngang để tạo thành các khối xây dựng. crosswise, to form building blocks. Vật liệu này nhẹ nhưng có độ bền của bê tông và thép. - This material is light but has the strength of concrete and steel. Các chuyên gia xây dựng nói rằng - Construction experts say that các tòa nhà bằng gỗ có thể được xây dựng với tốc độ nhanh hơn so với các tòa nhà bằng bê tông và thép wooden buildings can be constructed at a greater speed than ones of concrete and steel và quá trình này có vẻ yên tĩnh hơn. and the process, it seems, is quieter.
F
Stora Enso là nhà cung cấp gỗ ghép nhiều lớp lớn nhất Châu Âu - Stora Enso is Europe’s largest supplier of cross-laminated timber, Phó chủ tịch Markus Mannstrom báo cáo - Vice-president Markus Mannstrom reports Công ty đang nhận thấy nhu cầu xây dựng bằng gỗ tăng trên toàn cầu - the company is witnessing an increasing global demand for wooden construction Nguyên nhân chính là do biến đổi khí hậu - primarily due to climate change concerns. Phần Lan, nơi Stora Enso đặt trụ sở, đang dẫn đầu - Finland, where Stora Enso is headquartered, is leading Công ty nhận thấy nhu cầu về sản phẩm gỗ tăng trên toàn thế giới - the company sees a rising global demand for its timber products Bao gồm cả ở châu Á - including in Asia. Sử dụng gỗ trong xây dựng giúp loại bỏ lượng carbon gỗ hấp thụ khi lớn lên - Using wood in construction helps sequester the carbon absorbed by the wood as it grows. Ngay cả gỗ đã qua xử lý cũng có hạn chế - Even treated wood has limitations Chỉ khi nhiều dự án xây dựng được chứng minh thực tế - Only when numerous construction projects are proven in practice Gỗ mới là giải pháp thay thế thực sự cho bê tông xây tòa nhà cao tầng - Fresh wood can be a true alternative to concrete in constructing tall buildings.
G
Tro bay và xỉ từ quặng sắt - Fly ash and slag from iron ore Có thể thay thế cho xi măng - are possible alternatives to cement Trong hỗn hợp bê tông - in a concrete mix. Tro bay, sản phẩm phụ - Fly ash, a byproduct Của các nhà máy điện đốt than - of coal-burning power plants Có thể được trộn vào - can be incorporated into Hỗn hợp bê tông - concrete mixes Chiếm tới 15 đến 30% - to make up as much as 15 to 30% Xi măng mà không làm tổn hại - of the cement, without harming Cường độ hoặc độ bền - the strength or durability Hỗn hợp thu được - of the resulting mix. Xỉ quặng sắt, sản phẩm phụ - Iron-ore slag, a byproduct Của quá trình luyện quặng sắt - of the iron-ore smelting process Có thể được sử dụng - can be used Theo cách tương tự - in a similar way. Việc kết hợp chúng vào - Their incorporation into Hỗn hợp bê tông - concrete mixes Có khả năng làm giảm - has the potential to reduce Lượng khí thải nhà kính - greenhouse gas emissions.
Nhưng Anna Surgenor, thuộc Hội đồng Công trình Xanh của Vương quốc Anh - But Anna Surgenor, of the UK’s Green Building Council Lưu ý rằng mặc dù - notes that although Những chất thải này có thể tiết kiệm carbon - these waste products can save carbon Trong hỗn hợp bê tông - in the concrete mix Sử dụng chúng không phải lúc nào - their use is not always đơn giản - straightforward. ‘Có thể thay thế - ‘It’s possible to replace Hàm lượng xi măng trong bê tông - the cement content in concrete Bằng các sản phẩm thải để giảm - with waste products to lower Tác động tổng thể của carbon - the overall carbon impact. Tuy nhiên, có một số tính toán - But there are several calculations Cần được xem xét - that need to be considered Trong toàn bộ vòng đời của tòa nhà - across the entire life cycle of the building Bao gồm cả việc tính toán xem - these include factoring Những vật liệu này được vận chuyển từ đâu - in where these materials are being shipped from. Nếu chúng được vận chuyển trên một quãng đường dài - If they are transported over long distances Sử dụng nhiên liệu hóa thạch - using fossil fuels Thì việc sử dụng các vật liệu thay thế có thể không có ý nghĩa - the use of alternative materials might not make sense Từ góc độ giảm lượng carbon tổng thể - from an overall carbon reduction perspective.’
H
Mặc dù - While Những công nghệ này đều là những ý tưởng đầy hứa hẹn - these technologies are all promising ideas Nhưng chúng chưa được chứng minh hoặc dựa trên nguồn nguyên liệu không dồi dào - but they are either unproven or based on materials that are not abundant Trong tổng quan về sự đổi mới trong ngành bê tông - In their overview of innovation in the concrete industry Felix Preston và Johanna Lehne - Felix Preston and Johanna Lehne Thuộc Viện Quan hệ Quốc tế Hoàng gia Vương quốc Anh - of the UK’s Royal Institute of International Affairs Đã đi đến kết luận rằng - reached the conclusion that, ‘Một số loại xi măng mới đã được thảo luận trong hơn một thập kỷ trong cộng đồng nghiên cứu - ‘Some novel cements have been discussed for more than a decade within the research community Mà không có đột phá - without breaking through Hiện tại - At present Những giải pháp thay thế này hiếm khi có hiệu quả về mặt chi phí như xi măng thông thường - these alternatives are rarely as cost-effective as conventional cement Và chúng phải đối mặt với tình trạng thiếu nguyên liệu thô cũng như sự phản đối từ khách hàng - and they face raw-material shortages and resistance from customers.’
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Materials to take us beyond concrete
Concrete is everywhere, but it’s bad for the planet, generating large amounts of carbon dioxide – alternatives are being developed
A
Concrete is the second most used substance in the global economy, after water – and one of the world’s biggest single sources of greenhouse gas emissions. The chemical process by which cement, the key ingredient of concrete, is created results in large quantities of carbon dioxide. The UN estimates that there will be 9.8 billion people living on the planet by mid-century. They will need somewhere to live. If concrete is the only answer to the construction of new cities, then carbon emissions will soar, aggravating global warming. And so scientists have started innovating with other materials, in a scramble for alternatives to a universal commodity that has underpinned our modem life for many years.
B
The problem with replacing concrete is that it is so very good at what it does. Chris Cheeseman, an engineering professor at Imperial College London, says the key thing to consider is the extent to which concrete is used around the world, and is likely to continue to be used. ‘Concrete is not a high-carbon product. Cement is high carbon, but concrete is not. But it is the scale on which it is used that makes it high carbon. The sheer scale of manufacture is so huge, that is the issue.’
C
Not only are the ingredients of concrete relatively cheap and found in abundance in most places around the globe, the stuff itself has marvellous properties: Portland cement, the vital component of concrete, is mouldable and pourable, but quickly sets hard. Cheeseman also notes another advantage: concrete and steel have similar thermal expansion properties, so steel can be used to reinforce concrete, making it far stronger and more flexible as a building material than it could be on its own. According to Cheeseman, all these factors together make concrete hard to beat. ‘Concrete is amazing stuff. Making anything with similar properties is going to be very difficult.’
D
A possible alternative to concrete is wood. Making buildings from wood may seem like a rather medieval idea, but climate change is driving architects to turn to treated timber as a possible resource. Recent years have seen the emergence of tall buildings constructed almost entirely from timber. Vancouver, Vienna and Brumunddal in Norway are all home to constructed tall, wooden buildings.
E
Using wood to construct buildings, however, is not straightforward. Wood expands as it absorbs moisture from the air and is susceptible to pests, not to mention fire. But treating wood and combining it with other materials can improve its properties. Cross-laminated timber is engineered wood. An adhesive is used to stick layers of solid-sawn timber together, crosswise, to form building blocks. This material is light but has the strength of concrete and steel. Construction experts say that wooden buildings can be constructed at a greater speed than ones of concrete and steel and the process, it seems, is quieter.
F
Stora Enso is Europe’s biggest supplier of cross-laminated timber, and its vice-president Markus Mannstrom reports that the company is seeing increasing demand globally for building in wood, with climate change concerns the key driver. Finland, with its large forests, where Stora Enso is based, has been leading the way, but the company is seeing a rise in demand for its timber products across the world, including in Asia. Of course, using timber in a building also locks away the carbon that it absorbed as it grew. But even treated wood has its limitations and only when a wider range of construction projects has been proven in practice will it be possible to see wood as a real alternative to concrete in constructing tall buildings.
G
Fly ash and slag from iron ore are possible alternatives to cement in a concrete mix. Fly ash, a byproduct of coal-burning power plants, can be incorporated into concrete mixes to make up as much as 15 to 30% of the cement, without harming the strength or durability of the resulting mix. Iron-ore slag, a byproduct of the iron-ore smelting process, can be used in a similar way. Their incorporation into concrete mixes has the potential to reduce greenhouse gas emissions.
But Anna Surgenor, of the UK’s Green Building Council, notes that although these waste products can save carbon in the concrete mix, their use is not always straightforward. ‘It’s possible to replace the cement content in concrete with waste products to lower the overall carbon impact. But there are several calculations that need to be considered across the entire life cycle of the building- these include factoring in where these materials are being shipped from. If they are transported over long distances, using fossil fuels, the use of alternative materials might not make sense from an overall carbon reduction perspective.’
H
While these technologies are all promising ideas, they are either unproven or based on materials that are not abundant. In their overview of innovation in the concrete industry, Felix Preston and Johanna Lehne of the UK’s Royal Institute of International Affairs reached the conclusion that, ‘Some novel cements have been discussed for more than a decade within the research community, without breaking through. At present, these alternatives are rarely as cost-effective as conventional cement, and they face raw-material shortages and resistance from customers.’
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Xe hơi nước The steam car
Thành công và thất bại của anh em nhà Doble The successes and failures of the Doble brothers và ô tô hơi nước của họ and their steam cars
A
Khi những chiếc ô tô nguyên thủy lần đầu tiên xuất hiện vào những năm 1800 - When primitive automobiles first began to appear in the 1800s Động cơ của chúng dựa trên năng lượng hơi nước - their engines were based on steam power Hơi nước đã có một sự nghiệp lâu dài và thành công trong lĩnh vực đường sắt - Steam had already enjoyed a long and successful career in the railways Vì vậy việc công nghệ này phát triển thành một phiên bản thu nhỏ tách biệt với tàu hỏa là điều đương nhiên - so it was only natural that the technology evolved into a miniaturized version which was separate from the trains Nhưng những chiếc xe đời đầu này thừa hưởng những điểm yếu cũng như điểm mạnh của hơi nước - But these early cars inherited steam’s weaknesses along with its strengths Các nồi hơi phải được đốt bằng tay và chúng cần khoảng 20 phút để tạo áp suất trước khi có thể vận hành - The boilers had to be lit by hand, and they required about twenty minutes to build up pressure before they could be driven Hơn nữa, hồ chứa nước của họ chỉ tồn tại được khoảng ba mươi dặm trước khi cần được bổ sung - Furthermore, their water reservoirs only lasted for about thirty miles before needing replenishment Bất chấp những thiếu sót như vậy - Despite such shortcomings Những toa xe tự hành được thiết kế mới này có khả năng vận chuyển nhanh chóng - these newly designed self-propelled carriages offered quick transportation Và vào đầu những năm 1900 - and by the early 1900s Không có gì lạ khi thấy những cỗ máy như vậy đưa đón những công dân giàu có quanh thị trấn - it was not uncommon to see such machines shuttling wealthy citizens around town.
B
Nhưng thời kỳ huy hoàng của ô tô hơi nước rất ít - But the glory days of steam cars were few Một công nghệ mới có tên là Động cơ đốt trong đã sớm xuất hiện,- A new technology called the Internal Combustion Engine soon appeared, mang lại khả năng lái xe trên đường chỉ trong chốc lát sau khi khởi động which offered the ability to drive down the road just moments after starting up Lúc đầu, những chiếc xe chạy xăng ồn ào này không được ưa chuộng - At first, these noisy gasoline cars were unpopular vì chúng vận hành phức tạp hơn because they were more complicated to operate và có bộ khởi động quay tay khó, and they had difficult hand-crank starters, dễ bị gãy tay khi động cơ hoạt động ngược which were known to break arms when the engines backfired Nhưng vào năm 1912, General Motors đã giới thiệu bộ khởi động bằng điện - But in 1912 General Motors introduced the electric starter Và trong vài năm sau đó, năng lượng hơi nước dần dần bị loại bỏ - and over the following few years steam power was gradually phased out
C
Ngay cả khi thị trường đang suy thoái, - Even as the market was declining, bốn anh em vẫn nỗ lực lần cuối để vực dậy công nghệ four brothers made one last effort to rekindle the technology Từ năm 1906 đến năm 1909,- Between 1906 and 1909, khi vẫn đang học trung học, while still attending high school, Abner Doble và ba anh em của mình đã chế tạo chiếc ô tô hơi nước đầu tiên trong tầng hầm của cha mẹ họ Abner Doble and his three brothers built their first steam car in their parents’ basement Nó bao gồm các bộ phận được lấy từ một chiếc ô tô hơi nước đời đầu bị hỏng - It comprised parts taken from a wrecked early steam car nhưng được cấu hình lại để vận hành động cơ do chính họ thiết kế but reconfigured to drive an engine of their own design Mặc dù nó hoạt động không tốt - Though it did not run well, nhưng anh em nhà Doble vẫn tiếp tục chế tạo nguyên mẫu thứ hai the Doble brothers went on to build a second và thứ ba trong những năm tiếp theo and third prototype in the following years Mặc dù nguyên mẫu thứ ba của các chàng trai Doble, Though the Doble boys’ third prototype, có biệt danh là Model B, -nicknamed the Model B, vẫn thiếu sự tiện lợi của động cơ đốt trong, still lacked the convenience of an internal combustion engine, nhưng nó đã thu hút sự chú ý của các tạp chí thương mại ô tô it drew the attention of automobile trade magazines do có nhiều cải tiến so với các ô tô hơi nước trước đây due to its numerous improvements over previous steam cars Model B tỏ ra vượt trội hơn ô tô chạy xăng về nhiều mặt - The Model B proved to be superior to gasoline automobiles in many ways Hơi nước áp suất cao của nó khiến các pít-tông của động cơ hoạt động trong trạng thái gần như im lặng, - Its high-pressure steam drove the engine pistons in virtual silence, trái ngược với các động cơ khí kêu lạch cạch phát ra mùi thơm của hydrocacbon bị đốt cháy in contrast to clattering gas engines which emitted the aroma of burned hydrocarbons Có lẽ ấn tượng nhất là Model B có tốc độ nhanh đến kinh ngạc - Perhaps most impressively, the Model B was amazingly swift Nó có thể tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ chỉ trong 15 giây, - It could accelerate from zero to sixty miles per hour in just fifteen seconds, một kỳ tích được tạp chí Automobile mô tả là “tăng tốc đáng kinh ngạc” vào năm 1914 a feat described as ‘remarkable acceleration’ by Automobile magazine in 1914
D
Năm sau, Abner Doble lái chiếc Model B từ Massachusetts đến Detroit - The following year Abner Doble drove the Model B from Massachusetts to Detroit để tìm kiếm nguồn đầu tư vào thiết kế ô tô của mình, in order to seek investment in his automobile design, công ty mà ông dùng để mở Công ty Kỹ thuật Tổng hợp which he used to open the General Engineering Company Anh và những người anh em của mình ngay lập tức bắt tay vào nghiên cứu Model C, - He and his brothers immediately began working on the Model C, nhằm mục đích mở rộng dựa trên những cải tiến của Model B which was intended to expand upon the innovations of the Model B Hai anh em đã bổ sung thêm các tính năng như The brothers added features such as đánh lửa bằng chìa khóa trong cabin, - a key-based ignition in the cabin, loại bỏ nhu cầu người vận hành phải đánh lửa nồi hơi thủ công eliminating the need for the operator to manually ignite the boiler Với những cải tiến này, - With these enhancements, công ty ô tô mới của Dobles hứa hẹn về một chiếc ô tô chạy bằng hơi nước the Dobles’ new car company promised a steam vehicle mang lại tất cả sự tiện lợi của ô tô chạy xăng which would provide all of the convenience of a gasoline car, nhưng với tốc độ cao hơn nhiều, but with much greater speed, điều khiển lái đơn giản hơn nhiều much simpler driving controls, và động cơ gần như im lặng and a virtually silent powerplant Đến tháng 4 năm sau, - By the following April, Công ty Kỹ thuật Tổng hợp đã nhận được 5.390 đơn đặt hàng cho những chiếc Doble Detroits, the General Engineering Company had received 5,390 deposits for Doble Detroits, dự kiến giao hàng vào đầu năm 1918 which were scheduled for delivery in early 1918.
E
Cuối năm đó - At the end of that year. Abner Doble đã đưa ra một tin không vui - Abner Doble delivered unhappy news cho những người đang háo hức chờ đợi những chiếc ô tô mới hiện đại của họ to those eagerly awaiting the delivery of their modern new cars. Những người mua nhận được số ít xe đã hoàn thiện - Those buyers who received the handful of completed cars phàn nàn rằng xe ì ạch và thất thường, complained that the vehicles were sluggish and erratic, đôi khi đi lùi khi lẽ ra phải đi tiếp sometimes going in reverse when they should go forward. Thiết kế động cơ mới, - The new engine design, mặc dù có cải tiến nhưng vẫn gặp phải những trục trặc nghiêm trọng though innovative, was still plagued with serious glitches.
F
Hai anh em đã thực hiện nỗ lực cuối cùng. The brothers made one final attempt. Để tạo ra một chiếc ô tô chạy bằng hơi nước. To produce a viable steam automobile. Đầu năm 1924, anh em nhà Doble đã vận chuyển. In early 1924, the Doble brothers shipped. Một chiếc Model E đến Thành phố New York. A Model E to New York City. Để Câu lạc bộ Ô tô Hoa Kỳ chạy thử trên đường. To be road-tested by the Automobile Club of America. Sau khi ngồi qua đêm trong nhiệt độ lạnh cóng. After sitting overnight in freezing temperatures. Chiếc xe bị đẩy ra đường và bị bỏ lại. The car was pushed out into the road and left. Hơn một tiếng đồng hồ trong cái lạnh buốt giá của buổi sáng. For over an hour in the frosty morning air. Khi bật phím, nồi hơi sẽ sáng. At the turn of the key, the boiler lit. Và đạt áp suất vận hành trong vòng bốn mươi giây. And reached its operating pressure inside of forty seconds. Khi lái chiếc xe thử nghiệm đi xa hơn. As they drove the test vehicle further. Họ nhận thấy rằng trọng lượng phân bổ đều của nó. They found that its evenly distributed weight. Giúp chiếc xe có khả năng xử lý tốt một cách đáng ngạc nhiên. Lent it surprisingly good handling. Mặc dù nó rất nặng. Even though it was so heavy. Khi lò hấp Doble mới được phát triển và thử nghiệm thêm. As the new Doble steamer was further developed and tested. Tốc độ tối đa của nó được đẩy lên hơn một trăm dặm một giờ. Its maximum speed was pushed to over a hundred miles per hour. Và nó đạt được khoảng mười lăm dặm một gallon dầu hỏa. And it achieved about fifteen miles per gallon of kerosene. Với lượng khí thải không đáng kể. With negligible emissions.
G
Đáng buồn thay, chiếc xe hơi rực rỡ của Dobles chưa bao giờ thành công về mặt tài chính - Sadly, the Dobles’ brilliant steam car never was a financial success. Có giá khoảng 18.000 USD vào năm 1924, - Priced at around $18,000 in 1924, nó chỉ được những người rất giàu có ưa chuộng it was popular only among the very wealthy. Thêm vào đó, người ta nói rằng - Plus, it is said that không có hai chiếc Model E nào giống hệt nhau, no two Model Es were quite the same, bởi vì Abner Doble đã không ngừng mày mò thiết kế because Abner Doble tinkered endlessly with the design. Vào thời điểm công ty giải thể vào năm 1931, - By the time the company folded in 1931, chưa đến 50 chiếc ô tô hơi nước Model E tuyệt vời được sản xuất fewer than fifty of the amazing Model E steam cars had been produced. Trong suốt sự nghiệp của mình, - For his whole career, cho đến khi qua đời vào năm 1961, until his death in 1961, Abner Doble vẫn kiên quyết cho rằng Abner Doble remained adamant ô tô chạy bằng hơi nước ít nhất cũng ngang bằng với ô tô chạy xăng, that steam-powered automobiles were at least equal to gasoline cars, nếu không muốn nói là vượt trội hơn if not superior. Với bằng chứng, có thể anh ta đã đúng - Given the evidence, he may have been right. Nhiều chiếc Model E Doble còn sót lại vẫn đang trong tình trạng hoạt động tốt, - Many of the Model E Dobles which have survived are still in good working condition, một số đã chạy hơn nửa triệu dặm mà chỉ được bảo dưỡng thông thường some having been driven over half a million miles with only normal maintenance. Điều đáng kinh ngạc là một chiếc Doble Model E chưa được sửa đổi - Astonishingly, an unmodified Doble Model E vẫn chạy đủ sạch để vượt qua luật phát thải ở California ngày nay runs clean enough to pass the emissions laws in California today, và chúng khá nghiêm ngặt and they are pretty strict. Đúng là công nghệ này đặt ra một số vấn đề khó khăn, - It is true that the technology poses some difficult problems, nhưng bạn không thể không tự hỏi một chiếc ô tô chạy bằng hơi nước có thể hoạt động hiệu quả như thế nào but you cannot help but wonder how efficient a steam car might be khi sử dụng vật liệu hiện đại và máy tính with the benefit of modem materials and computers. Dưới áp lực hiện nay nhằm cải thiện hiệu suất ô tô và giảm lượng khí thải, - Under the current pressure to improve automotive performance and reduce emissions, việc ô tô chạy bằng hơi nước có thể phát triển trở lại là điều không thể tưởng được it is not unthinkable that the steam car may rise again.
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
The steam car
The successes and failures of the Doble brothers and their steam cars
A
When primitive automobiles first began to appear in the 1800s, their engines were based on steam power. Steam had already enjoyed a long and successful career in the railways, so it was only natural that the technology evolved into a miniaturized version which was separate from the trains. But these early cars inherited steam’s weaknesses along with its strengths. The boilers had to be lit by hand, and they required about twenty minutes to build up pressure before they could be driven. Furthermore, their water reservoirs only lasted for about thirty miles before needing replenishment. Despite such shortcomings, these newly designed self-propelled carriages offered quick transportation, and by the early 1900s it was not uncommon to see such machines shuttling wealthy citizens around town.
B
But the glory days of steam cars were few. A new technology called the Internal Combustion Engine soon appeared, which offered the ability to drive down the road just moments after starting up. At first, these noisy gasoline cars were unpopular because they were more complicated to operate and they had difficult hand-crank starters, which were known to break arms when the engines backfired. But in 1912 General Motors introduced the electric starter, and over the following few years steam power was gradually phased out.
C
Even as the market was declining, four brothers made one last effort to rekindle the technology. Between 1906 and 1909, while still attending high school, Abner Doble and his three brothers built their first steam car in their parents’ basement. It comprised parts taken from a wrecked early steam car but reconfigured to drive an engine of their own design. Though it did not run well, the Doble brothers went on to build a second and third prototype in the following years. Though the Doble boys’ third prototype, nicknamed the Model B, still lacked the convenience of an internal combustion engine, it drew the attention of automobile trade magazines due to its numerous improvements over previous steam cars. The Model B proved to be superior to gasoline automobiles in many ways. Its high-pressure steam drove the engine pistons in virtual silence, in contrast to clattering gas engines which emitted the aroma of burned hydrocarbons. Perhaps most impressively, the Model B was amazingly swift. It could accelerate from zero to sixty miles per hour in just fifteen seconds, a feat described as ‘remarkable acceleration’ by Automobile magazine in 1914.
D
The following year Abner Doble drove the Model B from Massachusetts to Detroit in order to seek investment in his automobile design, which he used to open the General Engineering Company. He and his brothers immediately began working on the Model C, which was intended to expand upon the innovations of the Model B. The brothers added features such as a key-based ignition in the cabin, eliminating the need for the operator to manually ignite the boiler. With these enhancements, the Dobles’ new car company promised a steam vehicle which would provide all of the convenience of a gasoline car, but with much greater speed, much simpler driving controls, and a virtually silent powerplant. By the following April, the General Engineering Company had received 5,390 deposits for Doble Detroits, which were scheduled for delivery in early 1918.
E
Later that year Abner Doble delivered unhappy news to those eagerly awaiting the delivery of their modem new cars. Those buyers who received the handful of completed cars complained that the vehicles were sluggish and erratic, sometimes going in reverse when they should go forward. The new engine design, though innovative, was still plagued with serious glitches.
F
The brothers made one final attempt to produce a viable steam automobile. In early 1924, the Doble brothers shipped a Model E to New York City to be road-tested by the Automobile Club of America. After sitting overnight in freezing temperatures, the car was pushed out into the road and left to sit for over an hour in the frosty morning air. At the turn of the key, the boiler lit and reached its operating pressure inside of forty seconds. As they drove the test vehicle further, they found that its evenly distributed weight lent it surprisingly good handling, even though it was so heavy. As the new Doble steamer was further developed and tested, its maximum speed was pushed to over a hundred miles per hour, and it achieved about fifteen miles per gallon of kerosene with negligible emissions.
G
Sadly, the Dobles’ brilliant steam car never was a financial success. Priced at around $18,000 in 1924, it was popular only among the very wealthy. Plus, it is said that no two Model Es were quite the same, because Abner Doble tinkered endlessly with the design. By the time the company folded in 1931, fewer than fifty of the amazing Model E steam cars had been produced. For his whole career, until his death in 1961, Abner Doble remained adamant that steam-powered automobiles were at least equal to gasoline cars, if not superior. Given the evidence, he may have been right. Many of the Model E Dobles which have survived are still in good working condition, some having been driven over half a million miles with only normal maintenance. Astonishingly, an unmodified Doble Model E runs clean enough to pass the emissions laws in California today, and they are pretty strict. It is true that the technology poses some difficult problems, but you cannot help but wonder how efficient a steam car might be with the benefit of modem materials and computers. Under the current pressure to improve automotive performance and reduce emissions, it is not unthinkable that the steam car may rise again.
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Trường hợp các lớp có khả năng hỗn hợp The case for mixed-ability classes
Hãy hình dung cảnh này. - Picture this scene. Đó là một bài học văn học Anh ở một trường học ở Anh, - It’s an English literature lesson in a UK school, và giáo viên vừa đọc một đoạn trích trong vở Romeo và Juliet của Shakespeare với một lớp học sinh 15 tuổi. - and the teacher has just read an extract from Shakespeare’s Romeo and Juliet with a class of 15-year-olds. Anh ấy đưa cho một số học sinh bản sao của No Fear Shakespeare, - He’s given some of the students copies of No Fear Shakespeare, một bản dịch thân thiện với trẻ em của bản gốc. - a kid-friendly translation of the original. Đối với ba học sinh, ngay cả những nhu cầu đọc viết này cũng vượt quá khả năng của họ. - For three students, even these literacy demands are beyond them. Một cô gái khác không thể tập trung và anh ấy đưa bút và giấy cho cô ấy để vẽ. - Another girl simply can’t focus and he gives her pens and paper to draw with. Giáo viên có thể yêu cầu nhóm No Fear xác định các nhân vật chính và có thể đưa ra một bản tóm tắt cốt truyện dự kiến. - The teacher can ask the No Fear group to identify the key characters and maybe provide a tentative plot summary. Anh ta có thể hỏi hầu hết lớp về sự phát triển của nhân vật - He can ask most of the class about character development, và năm người trong số họ có thể hỗ trợ tuyên bố của mình bằng bằng chứng văn bản. and five of them might be able to support their statements with textual evidence. Bây giờ hai sinh viên tò mò đang tự hỏi - Now two curious students are wondering liệu Shakespeare ủng hộ việc sống một cuộc sống điều độ whether Shakespeare advocates living a life of moderation hay một cuộc sống gắn bó đam mê. or one of passionate engagement.
Bản thân với tư cách là một giáo viên, - As a teacher myself, tôi nghĩ bài học của mình sẽ diễn ra khá tốt - I’d think my lesson would be going rather well nếu cuộc thảo luận diễn ra như mô tả ở trên. if the discussion went as described above. Nhưng chẳng phải loại lớp học này sẽ hoạt động tốt hơn - But wouldn’t this kind of class work better nếu không có khoảng cách quá lớn giữa trên và dưới? if there weren’t such a huge gap between the top and the bottom? Nếu chúng ta xếp tất cả những đứa trẻ cần hỗ trợ đọc viết vào một lớp, - If we put all the kids who needed literacy support into one class, và tất cả những học sinh muốn thảo luận về đức tính tiết độ vào một lớp khác? - and all the students who want to discuss the virtue of moderation into another?
Phương pháp 'streaming' hoặc ‘tracking’ - The practice of ‘streaming’, or ‘tracking’, bao gồm việc tách học sinh thành các lớp - involves separating students into classes tùy thuộc vào mức độ đạt được chẩn đoán của họ. - depending on their diagnosed levels of attainment. Ở cấp độ vĩ mô, nó đòi hỏi phải thành lập các trường học chọn lọc - At a macro level, it requires the establishment of academically selective schools dành cho những học sinh thông minh nhất - for the brightest students, và các trường học toàn diện cho những học sinh còn lại. - and comprehensive schools for the rest. Trong trường học, điều đó có nghĩa là chọn học sinh vào một - Within schools, it means selecting students into a “dòng” năng lực chung - ‘stream’ of general ability, hoặc “tập hợp” năng lực theo môn học cụ thể. - or ‘sets’ of subject-specific ability. Việc thực hành này có sức hấp dẫn trực quan đối với hầu hết mọi bên liên quan. - The practice is intuitively appealing to almost every stakeholder.
Tôi đã từng nghe mô hình năng lực hỗn hợp được tấn công bằng cách so sánh: đi bộ đường dài theo nhóm. - I have heard the mixed-ability model attacked by way of analogy: a group hike. Người khỏe nhất trong nhóm sẽ dẫn đầu và chạy với tốc độ nhanh, chỉ phải dừng lại và chờ đợi sau mỗi 20 phút. - The fittest in the group take the lead and set a brisk pace, only to have to stop and wait every 20 minutes. Điều này thật khó chịu và sự nhiệt tình của họ suy giảm. - This is frustrating, and their enthusiasm wanes. Trong khi đó, những người chậm nhất không chỉ xấu hổ mà còn phải vật lộn để theo kịp. - Meanwhile, the slowest ones are not only embarrassed but physically struggling to keep up. Điều tệ hơn nữa là họ không bao giờ được nghỉ ngơi đủ lâu. - What’s worse, they never get a long enough break. Thực lòng họ chỉ muốn bỏ cuộc. - They honestly just want to quit. Họ cảm thấy đi bộ đường dài không dành cho họ. - Hiking, they feel, is not for them.
Các lớp học hỗn hợp gây nhàm chán cho học sinh, - Mixed-ability classes bore students, khiến phụ huynh thất vọng và làm giáo viên thất vọng. - frustrate parents and bum out teachers. Những người sáng giá nhất sẽ không bao giờ lên tới đỉnh Núi Qomolangma, - The brightest ones will never summit Mount Qomolangma, và những người đi lạc sẽ không tận hưởng được chuyến đi dạo thú vị trong công viên mà có lẽ họ phù hợp hơn. - and the stragglers won’t enjoy the lovely stroll in the park they are perhaps more suited to. Cá nhân đau khổ trước yêu cầu của tập thể, - Individuals suffer at the demands of the collective, sự tầm thường chiếm ưu thế. - mediocrity prevails. Vậy: việc học có giống như đi bộ đường dài không? - So: is learning like hiking?
Mô hình sư phạm hiện nay The current pedagogical paradigm được cho là mô hình của chủ nghĩa kiến tạo, is arguably that of constructivism, xuất phát từ công trình của nhà tâm lý học Lev Vygotsky. which emerged out of the work of psychologist Lev Vygotsky. Vào những năm 1930, In the 1930s, Vygotsky nhấn mạnh tầm quan trọng Vygotsky emphasised the importance của việc nhắm mục tiêu vào “vùng phát triển gần” (ZPD) cụ thể của học sinh. of targeting a student’s specific ‘zone of proximal development’ (ZPD). Đây là khoảng cách giữa This is the gap between những gì các em có thể đạt được chỉ khi có sự hỗ trợ – giáo viên, sách giáo khoa, ví dụ điển hình, phụ huynh, v.v. what they can achieve only with support – teachers, textbooks, worked examples, parents and so on – và những gì các em có thể đạt được một cách độc lập. and what they can achieve independently. Mục đích của việc giảng dạy là cung cấp The purpose of teaching is to provide và sau đó loại bỏ dần dần ‘giàn giáo’ này cho đến khi các em tự chủ được. and then gradually remove this ‘scaffolding’ until they are autonomous. Nếu chúng tôi chấp nhận mô hình này, If we accept this model, thì việc phân luồng học sinh có ZPD tương tự sẽ là một giải pháp hiệu quả và hiệu quả. it follows that streaming students with similar ZPDs would be an efficient and effective solution. Và việc buộc mọi người phải đi cùng một chặng đường – bất kể năng khiếu – sẽ là một điều điên rồ. And that forcing everyone on the same hike – regardless of aptitude – would be madness.
Bất chấp tất cả những điều này, Despite all this, có rất ít bằng chứng thực nghiệm cho thấy there is limited empirical evidence to suggest that việc streaming mang lại kết quả tốt hơn cho sinh viên. streaming results in better outcomes for students. Giáo sư John Hattie, giám đốc Viện Nghiên cứu Giáo dục Melbourne, Professor John Hattie, director of the Melbourne Education Research Institute, lưu ý rằng “tracking có tác động tối thiểu đến kết quả học tập”. notes that ‘tracking has minimal effects on learning outcomes’. Hơn nữa, việc streaming dường như ảnh hưởng đáng kể - và tiêu cực - đến những học sinh được xếp vào các nhóm thấp nhất. What is more, streaming appears to significantly – and negatively – affect those students assigned to the lowest sets. Những sinh viên này có xu hướng đại diện cao hơn nhiều cho tầng lớp kinh tế xã hội thấp. These students tend to have much higher representation of low socioeconomic class. Ít quan trọng hơn là lợi ích nhỏ dành cho những học sinh may mắn thông minh ở các nhóm cao hơn. Less significant is the small benefit for those lucky clever students in the higher sets. Kết quả chung là người thông minh vẫn thông minh và kẻ ngu ngốc trở nên ngu ngốc hơn, The overall result is that the smart stay smart and the dumb get dumber, càng làm sâu sắc thêm sự chia rẽ xã hội. further entrenching the social divide.
Trong bản cập nhật mới nhất In the latest update về phân tích tổng hợp có ảnh hưởng của Hattie về các yếu tố ảnh hưởng đến thành tích của học sinh, of Hattie’s influential meta-analysis of factors influencing student achievement, một trong những yếu tố quan trọng nhất là ước tính về thành tích của giáo viên. one of the most significant factors is the teachers’ estimate of achievement. Phân loại học sinh theo thành tích được chẩn đoán Streaming students by diagnosed achievement sẽ tự động giới hạn những gì giáo viên cảm thấy học sinh có khả năng. automatically limits what the teacher feels the student is capable of. Trong khi đó, trong môi trường hỗn hợp, Meanwhile, in a mixed environment, những đánh giá của giáo viên cần đa dạng và linh hoạt hơn. teachers’ estimates need to be more diverse and flexible.
Mặc dù streaming While streaming online dường như có thể giúp might seem to help giáo viên nhắm mục tiêu ZPD của học sinh teachers effectively target a student’s ZPD một cách hiệu quả, effectively, nhưng nó có thể đánh giá thấp it can underestimate tầm quan trọng của việc học tập ngang hàng. the importance of peer-to-peer learning. Một khía cạnh quan trọng của lý thuyết kiến tạo A crucial aspect of constructivist theory là vai trò của MKO – “người hiểu biết hơn” is the role of the MKO – ‘more knowledgeable other’ trong việc xây dựng kiến thức. in knowledge construction. Mặc dù theo truyền thống, While traditionally giáo viên là MKO trong lớp học, teachers are the MKOs in classrooms, nhưng giá trị của những học sinh có kiến thức đồng trang lứa the value of knowledgeable student peers cũng không thể không được công nhận. must not go unrecognized either.
Tôi thấy thật tuyệt vời I find it amazing khi chứng kiến học sinh when watching students truyền đạt ý tưởng get over an idea cho các bạn cùng lớp theo cách to their peers the ways that mà tôi chưa bao giờ nghĩ tới. I would never think of.
Họ hoạt động với They operate with các công cụ ngôn ngữ different language tools và công cụ xã hội and different social tools từ giáo viên from teachers và sau khi tự học, and, having just learnt it themselves, họ sở hữu cấu trúc nhận thức they possess similar cognitive structures tương tự như các bạn cùng lớp đang gặp khó khăn. to their struggling classmates.
Ngoài ra còn có điều gì đó thú vị There is also something exciting khi truyền lại những kỹ năng about passing on skills và kiến thức mà bản thân bạn vừa thành thạo that you yourself have just mastered một niềm tự hào và nhiệt huyết nhất định, a certain pride and zeal, một sự mới mẻ nhất định a certain freshness trong sự tương tác giữa 'người dạy' between ‘teacher’ và 'người học' and ‘learner’ mà chuyên gia đảm nhận các bước này thường đánh mất. that is often lost by the expert for whom the steps are obvious và niềm vui khám phá bị lãng quên. and the joy of discovery forgotten.
Việc sở hữu nhiều khả năng khác nhau trong môi trường học tập hợp tác Having various abilities in a collaborative learning environment sẽ cung cấp những nguồn lực quý giá provides valuable resources để giúp học sinh đáp ứng nhu cầu học tập của mình, to help students meet their learning needs, chưa kể đến việc cải thiện các kỹ năng giao tiếp và xã hội. not to mention improving communication and social skills. Và ngày nay, hơn bao giờ hết, And today, more than ever, chúng ta cần nhiều người để phát triển – chứ không phải chịu tổn thất vì một vài ngôi sao sáng. we need many to flourish – not suffer at the expense of a few bright stars. Mỗi năm một lần, tôi đi leo núi cùng lớp của mình, Once a year, I go hiking with my class, một nhóm học sinh hỗn tạp. No la sự thử thach. a mixed group of students. It is a challenge. Những sinh viên khỏe mạnh nhất nhận ra rằng họ cần khuyến khích những người miễn cưỡng. The fittest students realize they need to encourage the reluctant. Có những người canh gác báo cáo lại và những vật dụng bổ sung để mang theo cho người khác. There are lookouts who report back and carry extra items for others. Chúng ta làm được điều đó - cùng nhau. We accomplish that – together.
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
The case for mixed-ability classes
Picture this scene. It’s an English literature lesson in a UK school, and the teacher has just read an extract from Shakespeare’s Romeo and Juliet with a class of 15-year-olds. He’s given some of the students copies of No Fear Shakespeare, a kid-friendly translation of the original. For three students, even these literacy demands are beyond them. Another girl simply can’t focus and he gives her pens and paper to draw with. The teacher can ask the No Fear group to identify the key characters and maybe provide a tentative plot summary. He can ask most of the class about character development, and five of them might be able to support their statements with textual evidence. Now two curious students are wondering whether Shakespeare advocates living a life of moderation or one of passionate engagement.
As a teacher myself, I’d think my lesson would be going rather well if the discussion went as described above. But wouldn’t this kind of class work better if there weren’t such a huge gap between the top and the bottom? If we put all the kids who needed literacy support into one class, and all the students who want to discuss the virtue of moderation into another?
The practice of ‘streaming’, or ‘tracking’, involves separating students into classes depending on their diagnosed levels of attainment. At a macro level, it requires the establishment of academically selective schools for the brightest students, and comprehensive schools for the rest. Within schools, it means selecting students into a ‘stream’ of general ability, or ‘sets’ of subject-specific ability. The practice is intuitively appealing to almost every stakeholder.
I have heard the mixed-ability model attacked by way of analogy: a group hike. The fittest in the group take the lead and set a brisk pace, only to have to stop and wait every 20 minutes. This is frustrating, and their enthusiasm wanes. Meanwhile, the slowest ones are not only embarrassed but physically struggling to keep up. What’s worse, they never get a long enough break. They honestly just want to quit. Hiking, they feel, is not for them.
Mixed-ability classes bore students, frustrate parents and bum out teachers. The brightest ones will never summit Mount Qomolangma, and the stragglers won’t enjoy the lovely stroll in the park they are perhaps more suited to. Individuals suffer at the demands of the collective, mediocrity prevails. So: is learning like hiking?
The current pedagogical paradigm is arguably that of constructivism, which emerged out of the work of psychologist Lev Vygotsky. In the 1930s, Vygotsky emphasised the importance of targeting a student’s specific ‘zone of proximal development’ (ZPD). This is the gap between what they can achieve only with support – teachers, textbooks, worked examples, parents and so on – and what they can achieve independently. The purpose of teaching is to provide and then gradually remove this ‘scaffolding’ until they are autonomous. If we accept this model, it follows that streaming students with similar ZPDs would be an efficient and effective solution. And that forcing everyone on the same hike – regardless of aptitude – would be madness.
Despite all this, there is limited empirical evidence to suggest that streaming results in better outcomes for students. Professor John Hattie, director of the Melbourne Education Research Institute, notes that ‘tracking has minimal effects on learning outcomes’. What is more, streaming appears to significantly – and negatively – affect those students assigned to the lowest sets. These students tend to have much higher representation of low socioeconomic class. Less significant is the small benefit for those lucky clever students in the higher sets. The overall result is that the smart stay smart and the dumb get dumber, further entrenching the social divide.
In the latest update of Hattie’s influential meta-analysis of factors influencing student achievement, one of the most significant factors is the teachers’ estimate of achievement. Streaming students by diagnosed achievement automatically limits what the teacher feels the student is capable of. Meanwhile, in a mixed environment, teachers’ estimates need to be more diverse and flexible.
While streaming might seem to help teachers effectively target a student’s ZPD, it can underestimate the importance of peer-to-peer learning. A crucial aspect of constructivist theory is the role of the MKO – ‘more knowledgeable other’ – in knowledge construction. While teachers are traditionally the MKOs in classrooms, the value of knowledgeable student peers must not go unrecognised either.
I find it amazing to watch students get over an idea to their peers in ways that I would never think of. They operate with different language tools and different social tools from teachers and, having just learnt it themselves, they possess similar cognitive structures to their struggling classmates. There is also something exciting about passing on skills and knowledge that you yourself have just mastered – a certain pride and zeal, a certain freshness to the interaction between ‘teacher’ and ‘learner’ that is often lost by the expert for whom the steps are obvious and the joy of discovery forgotten.
Having a variety of different abilities in a collaborative learning environment provides valuable resources for helping students meet their learning needs, not to mention improving their communication and social skills. And today, more than ever, we need the many to flourish – not suffer at the expense of a few bright stars. Once a year, I go on a hike with my class, a mixed bunch of students. It is challenging. The fittest students realise they need to encourage the reluctant. There are lookouts who report back, and extra items to carry for others. We make it – together.
Cambridge IELTS 018 Reading Test 04
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Những mái nhà xanh Green roofs
A
Những mái nhà phủ cỏ, Rooftops covered with grass, vườn rau và tán lá tươi tốt vegetable gardens and lush foliage hiện là cảnh tượng thường thấy are now a common sight ở nhiều thành phố trên thế giới. in many cities around the world. Ngày càng có nhiều công ty tư nhân More and more private companies và chính quyền thành phố đầu tư vào mái nhà xanh and city authorities are investing in green roofs, vì lợi ích đa dạng của chúng. drawn to their wide-ranging benefits. Trong số các lợi ích Among the benefits là tiết kiệm chi phí năng lượng, are saving on energy costs, giảm thiểu nguy cơ lũ lụt, mitigating the risk of floods, tạo môi trường sống cho động vật hoang dã ở đô thị, making habitats for urban wildlife, giải quyết ô nhiễm không khí tackling air pollution và thậm chí là trồng lương thực. and even growing food. Những thiết kế đô thị ngày càng cấp tiến này These increasingly radical urban designs có thể giúp các thành phố thích ứng can help cities adapt với những vấn đề to lớn mà họ gặp phải, to the monumental problems they face, chẳng hạn như tiếp cận tài nguyên và thiếu không gian xanh do phát triển. such as access to resources and a lack of green space due to development. Nhưng sự tham gia của chính quyền thành phố, doanh nghiệp But the involvement of city authorities, businesses và các tổ chức khác là rất quan trọng and other institutions is crucial để đảm bảo thành công của họ - to ensuring their success – cũng như nghiên cứu điều tra các lựa chọn khác nhau as is research investigating different options để phù hợp với nhiều loại không gian trên sân thượng ở thành phố. to suit the variety of rooftop spaces found in cities. Vương quốc Anh còn khá mới trong việc phát triển mái nhà xanh, The UK is relatively new to developing green roofs, chính quyền và các tổ chức địa phương local governments and institutions đang đóng vai trò quan trọng trong việc phổ biến thực tiễn này. are playing a major role in spreading the practice. Luân Đôn là nơi tập trung phần lớn thị trường mái nhà xanh của Vương quốc Anh, London is home to much of the UK’s green roof market, chủ yếu là do các chính sách có tư duy tiến bộ như Kế hoạch Luân Đôn, mainly due to forward-thinking policies such as the London Plan, đã mở đường cho việc tăng hơn gấp đôi diện tích mái nhà xanh ở thủ đô. which has paved the way to more than doubling the area of green roofs in the capital.
B
Nghiên cứu đang tiến hành cho thấy Ongoing research is showcasing how mái nhà xanh ở các thành phố green roofs in cities có thể tích hợp như thế nào với 'bức tường sống': can integrate with ‘living walls’: những bức tường thân thiện với môi trường environmentally friendly walls được bao phủ một phần hoặc toàn bộ bằng cây xanh, which are partially or completely covered with greenery, bao gồm cả môi trường trồng trọt, including a growing medium, chẳng hạn như đất hoặc nước. such as soil or water. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng Research also indicates that mái nhà xanh có thể được tích hợp green roofs can be integrated với hệ thống thoát nước trên mặt đất, with drainage systems on the ground, chẳng hạn như cây xanh trên đường phố, such as street trees, để nước được quản lý tốt hơn so that the water is managed better và môi trường xây dựng bền vững hơn. and the built environment is made more sustainable. Cũng có bằng chứng chứng minh There is also evidence to demonstrate giá trị xã hội của mái nhà xanh. the social value of green roofs. Các bác sĩ ngày càng yêu cầu Doctors are increasingly prescribing dành thời gian làm vườn ngoài trời time spent gardening outdoors cho những bệnh nhân đang phải đối mặt for patients dealing with với chứng lo âu và trầm cảm. anxiety and depression. Và nghiên cứu đã phát hiện ra rằng And research has found that việc tiếp cận những không gian xanh cơ bản nhất access to even the most basic green spaces có thể mang lại chất lượng cuộc sống tốt hơn can provide a better quality of life cho những người mắc chứng mất trí nhớ for dementia sufferers và giúp mọi người tránh béo phì. and help people avoid obesity.
C
Ở Bắc Mỹ, mái nhà xanh In North America, green roofs đã trở thành xu hướng chủ đạo, have become mainstream, với nhiều loại mái nhà rộng rãi, with a wide array of expansive, dễ tiếp cận và sản xuất thực phẩm được lắp đặt trong các tòa nhà. accessible and food-producing roofs installed in buildings. Một lần nữa, lãnh đạo và chính quyền thành phố Again, city leaders and authorities đã giúp thúc đẩy phong trào này have helped push the movement forward - chỉ gần đây, San Francisco, Hoa Kỳ, – only recently, San Francisco, USA, mới đưa ra chính sách yêu cầu các tòa nhà mới phải có mái xanh. created a policy requiring new buildings to have green roofs. Toronto, Canada, có chính sách từ những năm 1990, Toronto, Canada, has policies dating from the 1990s, khuyến khích phát triển trang trại đô thị trên mái nhà. encouraging the development of urban farms on rooftops. Những quốc gia này cũng được hưởng lợi từ việc These countries also benefit from having có những tòa nhà mới hơn so với nhiều nơi trên thế giới, newer buildings than in many parts of the world, điều này giúp việc lắp đặt mái nhà xanh trở nên dễ dàng hơn. which makes it easier to install green roofs. Khả năng giữ đủ nước ở độ cao mái nhà và Being able to keep enough water at roof height and phân phối nước ngay trên mái nhà là rất quan trọng để distribute it right across the rooftop is crucial to duy trì cây trồng trên bất kỳ mái nhà xanh nào - maintaining the plants on any green roof – đặc biệt là trên 'mái nhà ăn được' nơi trồng trái cây và rau quả. especially on ‘edible roofs’ where fruit and vegetables are farmed. Và việc thực hiện điều này sẽ dễ dàng hơn nhiều trong And it’s much easier to do this in các tòa nhà mới hơn, thường có thể chịu được trọng lượng lớn hơn newer buildings, which can typically hold greater weight, so với những tòa nhà cũ kiểu cổ điển. than to retro-fit old ones. Việc có mái nhà chắc chắn hơn cũng giúp dễ dàng Having a stronger roof also makes it easier trồng nhiều loại cây hơn vì đất có thể sâu hơn. to grow a greater variety of plants, since the soil can be deeper.
D
Để mái nhà xanh trở thành tiêu chuẩn for green roofs to become the norm cho những phát triển mới, for new developments, cần có sự hỗ trợ từ các cơ quan công quyền và nhà đầu tư tư nhân. there needs to be support from public authorities and private investors. Những người chịu trách nhiệm bảo trì các tòa nhà those responsible for maintaining buildings có thể phải học các kỹ năng mới, may have to acquire new skills, chẳng hạn như tạo cảnh quan, such as landscaping, và trong một số trường hợp, and in some cases, có thể cần đến tình nguyện viên để giúp đỡ. volunteers may be needed to help out. Các cân nhắc khác bao gồm lắp đặt đường thoát nước, other considerations include installing drainage paths, đáp ứng các yêu cầu về sức khỏe và an toàn meeting health and safety requirements và có thể cho phép công chúng tiếp cận, and perhaps allowing access for the public, cũng như lập kế hoạch hạn chế và gián đoạn as well as planning restrictions and disruption các hoạt động thường xuyên trong và xung quanh tòa nhà trong quá trình lắp đặt. from regular activities in and around the buildings during installation. Để thuyết phục các nhà đầu tư và nhà phát triển to convince investors and developers rằng việc lắp đặt mái nhà xanh là đáng giá, that installing green roofs is worthwhile, các lập luận kinh tế vẫn là quan trọng nhất. economic arguments are still the most important. Thuật ngữ “vốn tự nhiên” được phát triển để giải thích the term ‘natural capital’ has been developed to explain giá trị kinh tế của thiên nhiên; the economic value of nature; ví dụ, đo lường số tiền tiết kiệm được for example, measuring the money saved bằng cách lắp đặt các giải pháp tự nhiên by installing natural solutions để bảo vệ khỏi thiệt hại do lũ lụt, to protect against flood damage, thích ứng với biến đổi khí hậu adapt to climate change hoặc giúp mọi người có cuộc sống khỏe mạnh và hạnh phúc hơn. or help people lead healthier and happier lives.
E
Khi chuyên môn về mái nhà xanh ngày càng phát triển, As the expertise about green roofs grows, các tiêu chuẩn chính thức đã được phát triển official standards have been developed để đảm bảo rằng chúng được thiết kế, xây dựng và bảo trì đúng cách cũng như hoạt động tốt. to ensure that they are designed, constructed and maintained properly, and function well. Những cải tiến trong khoa học và công nghệ làm nền tảng Improvements in the science and technology underpinning cho sự phát triển mái nhà xanh cũng dẫn đến những biến thể mới trong khái niệm này. green roof development have also led to new variations in the concept. Ví dụ: 'mái nhà xanh' cho phép các tòa nhà For example, ‘blue roofs’ enable buildings giữ nước trong thời gian dài hơn thay vì thoát nước nhanh chóng – to hold water over longer periods of time, rather than draining it away quickly – điều rất quan trọng trong thời điểm lượng mưa lớn hơn. crucial in times of heavier rainfall. Ngoài ra còn có sự kết hợp giữa mái nhà xanh There are also combinations of green roofs với các tấm pin mặt trời và 'mái nhà màu nâu' with solar panels, and ‘brown roofs’ mang tính chất hoang dã hơn và tối đa hóa đa dạng sinh học. which are wilder in nature and maximise biodiversity. Nếu xu hướng này tiếp tục, nó có thể tạo ra If the trend continues, it could create việc làm mới và nền kinh tế thực phẩm địa phương sôi động và bền vững hơn – new jobs and a more vibrant and sustainable local food economy – bên cạnh nhiều lợi ích khác. alongside many other benefits. Vẫn còn những rào cản cần vượt qua, nhưng bằng chứng There are still barriers to overcome, but the evidence cho đến nay chỉ ra rằng mái nhà xanh có tiềm năng so far indicates that green roofs have the potential biến đổi các thành phố và giúp chúng hoạt động bền vững lâu dài trong tương lai. to transform cities and help them function sustainably long into the future. Những câu chuyện thành công cần được nghiên cứu và nhân rộng ở những nơi khác, The success stories need to be studied and replicated elsewhere, để biến những mái nhà xanh, xanh lam, nâu và sản xuất thực phẩm trở thành tiêu chuẩn to make green, blue, brown and food-producing roofs the norm ở các thành phố trên khắp thế giới. in cities around the world.
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Green roofs
A
Rooftops covered with grass, vegetable gardens and lush foliage are now a common sight in many cities around the world. More and more private companies and city authorities are investing in green roofs, drawn to their wide-ranging benefits. Among the benefits are saving on energy costs, mitigating the risk of floods, making habitats for urban wildlife, tackling air pollution and even growing food. These increasingly radical urban designs can help cities adapt to the monumental problems they face, such as access to resources and a lack of green space due to development. But the involvement of city authorities, businesses and other institutions is crucial to ensuring their success – as is research investigating different options to suit the variety of rooftop spaces found in cities. The UK is relatively new to developing green roofs, and local governments and institutions are playing a major role in spreading the practice. London is home to much of the UK’s green roof market, mainly due to forward-thinking policies such as the London Plan, which has paved the way to more than doubling the area of green roofs in the capital.
B
Ongoing research is showcasing how green roofs in cities can integrate with ‘living walls’: environmentally friendly walls which are partially or completely covered with greenery, including a growing medium, such as soil or water. Research also indicates that green roofs can be integrated with drainage systems on the ground, such as street trees, so that the water is managed better and the built environment is made more sustainable. There is also evidence to demonstrate the social value of green roofs. Doctors are increasingly prescribing time spent gardening outdoors for patients dealing with anxiety and depression. And research has found that access to even the most basic green spaces can provide a better quality of life for dementia sufferers and help people avoid obesity.
C
In North America, green roofs have become mainstream, with a wide array of expansive, accessible and food-producing roofs installed in buildings. Again, city leaders and authorities have helped push the movement forward – only recently, San Francisco, USA, created a policy requiring new buildings to have green roofs. Toronto, Canada, has policies dating from the 1990s, encouraging the development of urban farms on rooftops. These countries also benefit from having newer buildings than in many parts of the world, which makes it easier to install green roofs. Being able to keep enough water at roof height and distribute it right across the rooftop is crucial to maintaining the plants on any green roof – especially on ‘edible roofs’ where fruit and vegetables are farmed. And it’s much easier to do this in newer buildings, which can typically hold greater weight, than to retro-fit old ones. Having a stronger roof also makes it easier to grow a greater variety of plants, since the soil can be deeper.
D
For green roofs to become the norm for new developments, there needs to be support from public authorities and private investors. Those responsible for maintaining buildings may have to acquire new skills, such as landscaping, and in some cases, volunteers may be needed to help out. Other considerations include installing drainage paths, meeting health and safety requirements and perhaps allowing access for the public, as well as planning restrictions and disruption from regular activities in and around the buildings during installation. To convince investors and developers that installing green roofs is worthwhile, economic arguments are still the most important. The term ‘natural capital’ has been developed to explain the economic value of nature; for example, measuring the money saved by installing natural solutions to protect against flood damage, adapt to climate change or help people lead healthier and happier lives.
E
As the expertise about green roofs grows, official standards have been developed to ensure that they are designed, constructed and maintained properly, and function well. Improvements in the science and technology underpinning green roof development have also led to new variations in the concept. For example, ‘blue roofs’ enable buildings to hold water over longer periods of time, rather than draining it away quickly – crucial in times of heavier rainfall. There are also combinations of green roofs with solar panels, and ‘brown roofs’ which are wilder in nature and maximise biodiversity. If the trend continues, it could create new jobs and a more vibrant and sustainable local food economy – alongside many other benefits. There are still barriers to overcome, but the evidence so far indicates that green roofs have the potential to transform cities and help them function sustainably long into the future. The success stories need to be studied and replicated elsewhere, to make green, blue, brown and food-producing roofs the norm in cities around the world.
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Tư duy phát triển
The growth mindset
Trong thế kỷ qua, Over the past century, một ý tưởng mạnh mẽ đã bén rễ trong bối cảnh giáo dục. a powerful idea has taken root in the educational landscape. Khái niệm trí thông minh như một thứ gì đó bẩm sinh The concept of intelligence as something innate đã được thay thế bằng ý tưởng cho rằng trí thông minh không cố định has been supplanted by the idea that intelligence is not fixed, và nếu được đào tạo phù hợp, and that, with the right training, chúng ta có thể trở thành tác giả của khả năng nhận thức của chính mình. we can be the authors of our own cognitive capabilities. Nhà tâm lý học Alfred Binet, Psychologist Alfred Binet, người phát triển các bài kiểm tra trí thông minh đầu tiên, the developer of the first intelligence tests, là một trong nhiều nhà khoa học thế kỷ 19 was one of many 19th-century scientists giữ quan điểm trước đó và tìm cách định lượng khả năng nhận thức. who held that earlier view and sought to quantify cognitive ability. Sau đó, vào đầu thế kỷ 20, Then, in the early 20th century, các nhà tư tưởng tiến bộ đã phản đối quan điểm cho rằng khả năng vốn có là số phận. progressive thinkers revolted against the notion that inherent ability is destiny. Thay vào đó, các nhà giáo dục như John Dewey Instead, educators such as John Dewey lập luận rằng trí thông minh của mọi đứa trẻ đều có thể được phát triển argued that every child’s intelligence could be developed nếu có môi trường phù hợp. given the right environment.
‘Lý thuyết tư duy tăng trưởng’ ‘Growth mindset theory’ là một phiên bản tương đối mới – và cực kỳ phổ biến – của ý tưởng này. is a relatively new – and extremely popular – version of this idea. Ở nhiều trường học ngày nay, In many schools today, bạn sẽ thấy các hành lang treo đầy những áp phích động viên you will see hallways covered in motivational posters và nghe những bài phát biểu về tư duy của những anh hùng thể thao vĩ đại, and hear speeches on the mindset of great sporting heroes những người chỉ đơn giản tin tưởng vào con đường dẫn đến đỉnh cao của mình. who simply believed their way to the top. Trọng tâm chính của tư duy phát triển trong trường học A major focus of the growth mindset in schools là giúp học sinh tránh coi thất bại là dấu hiệu cho thấy khả năng của họ is coaxing students away from seeing failure as an indication of their ability và coi đó là cơ hội để cải thiện khả năng đó. and towards seeing it as a chance to improve that ability. Như nhà giáo dục Jeff Howard đã lưu ý cách đây vài thập kỷ: As educationalist Jeff Howard noted several decades ago: ‘Thông minh không phải là thứ bạn có, ‘Smart is not something that you just are, thông minh là thứ bạn có thể có được’. smart is something that you can get.’
Ý tưởng về tư duy phát triển. The idea of the growth mindset dựa trên công trình của nhà tâm lý học Carol Dweck ở California vào những năm 1990. is based on the work of psychologist Carol Dweck in California in the 1990s. Trong một thí nghiệm quan trọng. In one key experiment, Dweck chia một nhóm trẻ từ 10 đến 12 tuổi thành hai nhóm. Dweck divided a group of 10- to 12-year-olds into two groups. Tất cả đều được thông báo rằng họ đã đạt được điểm cao trong bài kiểm tra nhưng. All were told that they had achieved a high score on a test but nhóm đầu tiên được khen ngợi vì sự thông minh khi đạt được điều này. the first group were praised for their intelligence in achieving this, trong khi những người còn lại được khen ngợi vì nỗ lực của họ. while the others were praised for their effort. Nhóm thứ hai – những người được thấm nhuần “tư duy phát triển”. The second group – those who had been instilled with a ‘growth mindset’ – sau đó có nhiều khả năng nỗ lực hơn cho các nhiệm vụ trong tương lai. were subsequently far more likely to put effort into future tasks. Trong khi đó, những người trước đây chỉ đảm nhận những nhiệm vụ không gây nguy hiểm. Meanwhile, the former took on only those tasks that would not risk cho ý thức về giá trị của họ. their sense of worth. Nhóm này đã suy luận rằng thành công hay thất bại là do khả năng bẩm sinh và. This group had inferred that success or failure is due to innate ability, and “tư duy cố định” này đã khiến họ sợ thất bại và thiếu nỗ lực. this ‘fixed mindset’ had led them to fear of failure and lack of effort. Khen ngợi khả năng thực sự khiến học sinh thể hiện kém hơn. Praising ability actually made the students perform worse, trong khi nỗ lực khen ngợi nhấn mạnh rằng sự thay đổi là có thể. while praising effort emphasised that change was possible.
Tuy nhiên, một trong những trở ngại lớn nhất One of the greatest impediments để thực hiện thành công tư duy phát triển chính là hệ thống giáo dục: to successfully implementing a growth mindset, however, is the education system itself: ở nhiều nơi trên thế giới, in many parts of the world, môi trường học đường bị ám ảnh the school climate is obsessed bởi kết quả học tập dưới hình thức liên tục kiểm tra, phân tích và xếp hạng học sinh – with performance in the form of constant testing, analysing and ranking of students – một đặc điểm then chốt của tư duy cố định. a key characteristic of the fixed mindset. Cũng không có gì lạ khi các trường Nor is it unusual for schools tạo ra sự bất đồng nhất định về nhận thức, to create a certain cognitive dissonance, khi họ hoan nghênh lợi ích của tư duy phát triển when they applaud the benefits of a growth mindset nhưng sau đó lại đưa ra điểm mục tiêu cố định trong các bài học dựa trên hiệu suất. but then hand out fixed target grades in lessons based on performance.
Bên cạnh vấn đề thực hiện (Aside from the implementation problem), nghiên cứu về tư duy phát triển ban đầu (the original growth mindset research) cũng nhận được nhiều lời chỉ trích gay gắt (has also received harsh criticism). Nhà thống kê Andrew Gelman tuyên bố rằng (The statistician Andrew Gelman claims that) 'các thiết kế nghiên cứu của họ có đủ mức độ tự do (their research designs have enough degrees of freedom) để họ có thể lấy dữ liệu của mình để hỗ trợ cho bất kỳ lý thuyết nào’ (to take their data to support just about any theory at all). Giáo sư tâm lý học Timothy Bates (Professor of Psychology Timothy Bates), người đã cố gắng tái tạo công trình của Dweck (who has been trying to replicate Dweck’s work), nhận thấy rằng kết quả nhiều lần là vô giá trị (is finding that the results are repeatedly null). Ông lưu ý rằng (He notes that): 'Những người có tư duy phát triển không đối phó tốt hơn với thất bại... (‘People with a growth mindset don’t cope any better with failure …) Những đứa trẻ có tư duy phát triển sẽ không đạt điểm cao hơn, (Kids with the growth mindset aren’t getting better grades,) trước hoặc sau nghiên cứu can thiệp của chúng tôi' (either before or after our intervention study).
Phần lớn những lời chỉ trích này (Much of this criticism) không thuộc về Dweck, (is not lost on Dweck,) và cô ấy xứng đáng được ghi nhận (and she deserves great credit) vì đã phản hồi nó và điều chỉnh công việc của mình cho phù hợp. (for responding to it and adapting her work accordingly.)
Trên thực tế, cô lập luận rằng (In fact, she argues that) nghiên cứu của cô đã bị hiểu lầm (her work has been misunderstood) và áp dụng sai theo nhiều cách. (and misapplied in a range of ways.)
Cô cũng bày tỏ lo ngại rằng (She has also expressed concerns that) lý thuyết của cô đang bị lạm dụng trong trường học (her theories are being misappropriated in schools) do bị nhầm lẫn với phong trào lòng tự trọng: (by being conflated with the self-esteem movement:) 'Đối với tôi, tư duy phát triển là một công cụ để học tập và cải thiện. (‘For me the growth mindset is a tool for learning and improvement.) Nó không chỉ là phương tiện giúp trẻ cảm thấy vui vẻ.” (It’s not just a vehicle for making children feel good.’)
Nhưng có một yếu tố khác (But there is another factor) đang tác động ở đây. (at work here.) Việc không thể áp dụng tư duy phát triển vào lớp học (The failure to translate the growth mindset into the classroom) có thể phản ánh sự hiểu lầm về bản chất của việc dạy và học. (might reflect a misunderstanding of the nature of teaching and learning itself.)
Những người ủng hộ tư duy phát triển David Yeager và Gregory Walton (Growth mindset supporters David Yeager and Gregory Walton) cho rằng các biện pháp can thiệp nên được thực hiện một cách tinh tế (claim that interventions should be delivered in a subtle way) để tối đa hóa hiệu quả của chúng. (to maximise their effectiveness.)
Họ nói rằng nếu thanh thiếu niên (They say that if adolescents) coi sự can thiệp của giáo viên là truyền tải rằng các em đang cần được giúp đỡ (perceive a teacher’s intervention as conveying that they are in need of help), điều này có thể làm mất tác dụng dự kiến của nó. (this could undo its intended effects.)
Phần lớn động lực thúc đẩy học sinh (A lot of what drives students) là niềm tin bẩm sinh (is their innate beliefs) và cách họ nhận thức về bản thân. (and how they perceive themselves.)
Có mối tương quan chặt chẽ (There is a strong correlation) giữa sự tự nhận thức và thành tích, (between self-perception and achievement,) nhưng có bằng chứng cho thấy (but there is evidence to suggest that) tác động thực tế của thành tích đối với sự tự nhận thức (the actual effect of achievement on self-perception) mạnh hơn so với chiều ngược lại. (is stronger than the other way round.)
Đứng trong lớp học và phát biểu thành công (To stand up in a classroom and successfully deliver) là một thành tựu thực sự (a genuine achievement,) và điều đó có thể mang lại động lực mạnh mẽ hơn (and that is likely to be more powerfully motivating) bản thân những khái niệm mơ hồ về “động lực”. (than vague notions of ‘motivation’ itself.)
Bằng chứng gần đây (Recent evidence) cho thấy rằng (would suggest that) các biện pháp can thiệp vào tư duy phát triển (growth mindset interventions) không phải là liều thuốc tiên giúp học sinh học tập (are not the elixir of student learning) như những người đề xướng tuyên bố. (that its proponents claim it to be.)
Tư duy phát triển dường như (The growth mindset appears to be) là một cấu trúc khả thi trong phòng thí nghiệm, (a viable construct in the lab,) mà khi được áp dụng trong lớp học thông qua các biện pháp can thiệp có mục tiêu, (which, when administered in the classroom via targeted interventions,) dường như không có tác dụng. (doesn’t seem to work.)
Khó có thể phủ nhận rằng (It is hard to dispute that) niềm tin vào khả năng thay đổi là một đức tính tốt đối với học sinh. (having faith in the capacity to change is a good attribute for students.) Tuy nhiên, nghịch lý thay, (Paradoxically, however,) khát vọng đó lại không được đáp ứng tốt (that aspiration is not well served) bằng những can thiệp trực tiếp cố gắng khơi dậy nó. (by direct interventions that try to instill it.)
Các áp phích và bài nói chuyện (Motivational posters and talks) tạo động lực thường lãng phí thời gian (are often a waste of time,) và có thể khiến học sinh (and might well give students) có khái niệm sai lầm về ý nghĩa thực sự của thành công. (a deluded notion of what success actually means.)
Dạy các kỹ năng cụ thể (Teaching concrete skills) như cách viết phần giới thiệu hiệu quả cho một bài luận (such as how to write an effective introduction to an essay,) sau đó khen ngợi nỗ lực của học sinh để đạt được điều đó (then praising students’ effort in getting there) có lẽ là cách cải thiện sự tự tin tốt hơn nhiều (is probably a far better way of improving confidence) so với việc nói với họ rằng họ độc đáo như thế nào (than telling them how unique they are,) hoặc thực sự họ có khả năng thay đổi bộ não của mình như thế nào. (or indeed how capable they are of changing their own brains.)
Có lẽ tư duy phát triển hoạt động tốt nhất (Perhaps growth mindset works best) như một triết lý chứ không phải một sự can thiệp. (as a philosophy and not an intervention.)
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
The growth mindset
Over the past century, a powerful idea has taken root in the educational landscape. The concept of intelligence as something innate has been supplanted by the idea that intelligence is not fixed, and that, with the right training, we can be the authors of our own cognitive capabilities. Psychologist Alfred Binet, the developer of the first intelligence tests, was one of many 19th-century scientists who held that earlier view and sought to quantify cognitive ability. Then, in the early 20th century, progressive thinkers revolted against the notion that inherent ability is destiny. Instead, educators such as John Dewey argued that every child’s intelligence could be developed, given the right environment.
‘Growth mindset theory’ is a relatively new – and extremely popular – version of this idea. In many schools today you will see hallways covered in motivational posters and hear speeches on the mindset of great sporting heroes who simply believed their way to the top. A major focus of the growth mindset in schools is coaxing students away from seeing failure as an indication of their ability, and towards seeing it as a chance to improve that ability. As educationalist Jeff Howard noted several decades ago: ‘Smart is not something that you just are, smart is something that you can get.’
The idea of the growth mindset is based on the work of psychologist Carol Dweck in California in the 1990s. In one key experiment, Dweck divided a group of 10- to 12-year-olds into two groups. All were told that they had achieved a high score on a test but the first group were praised for their intelligence in achieving this, while the others were praised for their effort. The second group – those who had been instilled with a ‘growth mindset’ – were subsequently far more likely to put effort into future tasks. Meanwhile, the former took on only those tasks that would not risk their sense of worth. This group had inferred that success or failure is due to innate ability, and this ‘fixed mindset’ had led them to fear of failure and lack of effort. Praising ability actually made the students perform worse, while praising effort emphasised that change was possible.
One of the greatest impediments to successfully implementing a growth mindset, however, is the education system itself: in many parts of the world, the school climate is obsessed with performance in the form of constant testing, analysing and ranking of students – a key characteristic of the fixed mindset. Nor is it unusual for schools to create a certain cognitive dissonance, when they applaud the benefits of a growth mindset but then hand out fixed target grades in lessons based on performance.
Aside from the implementation problem, the original growth mindset research has also received harsh criticism. The statistician Andrew Gelman claims that ‘their research designs have enough degrees of freedom that they could take their data to support just about any theory at all’. Professor of Psychology Timothy Bates, who has been trying to replicate Dweck’s work, is finding that the results are repeatedly null. He notes that: ‘People with a growth mindset don’t cope any better with failure … Kids with the growth mindset aren’t getting better grades, either before or after our intervention study.’
Much of this criticism is not lost on Dweck, and she deserves great credit for responding to it and adapting her work accordingly. In fact, she argues that her work has been misunderstood and misapplied in a range of ways. She has also expressed concerns that her theories are being misappropriated in schools by being conflated with the self-esteem movement: ‘For me the growth mindset is a tool for learning and improvement. It’s not just a vehicle for making children feel good.’
But there is another factor at work here. The failure to translate the growth mindset into the classroom might reflect a misunderstanding of the nature of teaching and learning itself. Growth mindset supporters David Yeager and Gregory Walton claim that interventions should be delivered in a subtle way to maximise their effectiveness. They say that if adolescents perceive a teacher’s intervention as conveying that they are in need of help, this could undo its intended effects.
A lot of what drives students is their innate beliefs and how they perceive themselves. There is a strong correlation between self-perception and achievement, but there is evidence to suggest that the actual effect of achievement on self-perception is stronger than the other way round. To stand up in a classroom and successfully deliver a good speech is a genuine achievement, and that is likely to be more powerfully motivating than vague notions of ‘motivation’ itself.
Recent evidence would suggest that growth mindset interventions are not the elixir of student learning that its proponents claim it to be. The growth mindset appears to be a viable construct in the lab, which, when administered in the classroom via targeted interventions, doesn’t seem to work. It is hard to dispute that having faith in the capacity to change is a good attribute for students. Paradoxically, however, that aspiration is not well served by direct interventions that try to instil it.
Motivational posters and talks are often a waste of time, and might well give students a deluded notion of what success actually means. Teaching concrete skills such as how to write an effective introduction to an essay then praising students’ effort in getting there is probably a far better way of improving confidence than telling them how unique they are, or indeed how capable they are of changing their own brains. Perhaps growth mindset works best as a philosophy and not an intervention.
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Alfred Wegener: khoa học, thám hiểm và lý thuyết trôi dạt lục địa
Alfred Wegener: science, exploration and the theory of continental drift
by Mott T Greene
Giới thiệu (Introduction)
Đây là cuốn sách (This is a book) về cuộc đời và công trình khoa học của Alfred Wegener, (about the life and scientific work of Alfred Wegener,) người nổi tiếng ngày nay nhờ lý thuyết về sự dịch chuyển lục địa, (whose reputation today rests with his theory of continental displacements,) hay còn được gọi là 'sự trôi dạt lục địa'. (better known as ‘continental drift’.)
Wegener đề xuất lý thuyết này vào năm 1912 (Wegener proposed this theory in 1912) và phát triển nó rộng rãi trong gần 20 năm. (and developed it extensively for nearly 20 years.) Cuốn sách của ông về chủ đề này, Nguồn gốc của các lục địa và đại dương, (His book on the subject, The Origin of Continents and Oceans,) đã trải qua bốn lần xuất bản (went through four editions) và là tâm điểm của một cuộc tranh cãi quốc tế khi ông còn sống (and was the focus of an international controversy in his lifetime) và vài năm sau khi ông qua đời. (and for some years after his death.)
Ý tưởng cơ bản của Wegener (Wegener’s basic idea) là nhiều bí ẩn về lịch sử Trái đất có thể được giải quyết (was that many mysteries about the Earth’s history could be solved) nếu người ta cho rằng các lục địa di chuyển theo chiều ngang, (if one supposed that the continents moved laterally,) thay vì cho rằng chúng vẫn cố định tại chỗ. (rather than supposing that they remained fixed in place.)
Wegener đã chỉ ra rất chi tiết (Wegener showed in great detail) những chuyển động lục địa như vậy là hợp lý như thế nào và chúng hoạt động như thế nào, (how such continental movements were plausible and how they worked,) sử dụng bằng chứng từ một số lượng lớn các ngành khoa học (using evidence from a large number of sciences) bao gồm địa chất, địa vật lý, cổ sinh vật học và khí hậu học. (including geology, geophysics, paleontology, and climatology.)
Ý tưởng của Wegener – rằng các lục địa chuyển động – (Wegener’s idea – that the continents move –) là trọng tâm của lý thuyết hướng dẫn khoa học Trái đất ngày nay: cụ thể là kiến tạo mảng. (is at the heart of the theory that guides Earth sciences today: namely plate tectonics.) Kiến tạo mảng ở nhiều khía cạnh hoàn toàn khác với đề xuất của Wegener, (Plate tectonics is in many respects quite different from Wegener’s proposal,) giống như lý thuyết tiến hóa hiện đại rất khác với những ý tưởng mà Charles Darwin đề xuất vào những năm 1850 về tiến hóa sinh học. (in the same way that modern evolutionary theory is very different from the ideas Charles Darwin proposed in the 1850s about biological evolution.)
Tuy nhiên, kiến tạo mảng là hậu duệ của lý thuyết trôi dạt lục địa của Alfred Wegener, (Yet plate tectonics is a descendant of Alfred Wegener’s theory of continental drift,) giống như lý thuyết tiến hóa hiện đại là hậu duệ của lý thuyết chọn lọc tự nhiên của Darwin. (in quite the same way that modern evolutionary theory is a descendant of Darwin’s theory of natural selection.)
Khi tôi bắt đầu viết (When I started writing) về cuộc đời và công việc của Wegener, (about Wegener’s life and work,) một trong những điều hấp dẫn nhất đối với tôi là, (one of the most intriguing things about him for me was that,) mặc dù ông đã đưa ra lý thuyết về sự trôi dạt lục địa (although he came up with a theory on continental drift,) nhưng ông không phải là nhà địa chất. (he was not a geologist.)
Ông được đào tạo như một nhà thiên văn học (He trained as an astronomer) và theo đuổi sự nghiệp vật lý khí quyển. (and pursued a career in atmospheric physics.) Khi đề xuất lý thuyết về sự dịch chuyển của lục địa vào năm 1912, (When he proposed the theory of continental displacements in 1912,) ông đang là giảng viên vật lý và thiên văn học tại Đại học Marburg, miền nam nước Đức. (he was a lecturer in physics and astronomy at the University of Marburg, in southern Germany.)
Tuy nhiên, anh ấy không phải là một 'người vô danh'. (However, he was not an ‘unknown’.) Năm 1906, ông đã lập kỷ lục thế giới (cùng với anh trai Kurt) về thời gian bay trên khinh khí cầu: 52 giờ. (In 1906 he had set a world record (with his brother Kurt) for time aloft in a hot-air balloon: 52 hours.) Từ năm 1906 đến năm 1908, (Between 1906 and 1908,) ông đã tham gia một chuyến thám hiểm cực kỳ nguy hiểm và được công bố rộng rãi (he had taken part in a highly publicized and extremely dangerous expedition) tới bờ biển phía đông bắc Greenland. (to the coast of northeast Greenland.) Ông cũng đã tạo dựng được tên tuổi của mình (He had also made a name for himself) trong một nhóm nhỏ các nhà khí tượng học và vật lý khí quyển ở Đức (amongst a small circle of meteorologists and atmospheric physicists in Germany) với tư cách là tác giả của cuốn sách giáo khoa Nhiệt động lực học của khí quyển (1911) (as the author of a textbook, Thermodynamics of the Atmosphere (1911),) và một số bài báo khoa học thú vị. (and of a number of interesting scientific papers.)
Mặc dù công trình nghiên cứu (As important as Wegener’s work) về sự trôi dạt lục địa của Wegener (on continental drift has turned out to be,) hóa ra cũng quan trọng nhưng nó phần lớn chỉ là một phần phụ đối với mối quan tâm của ông đối với vật lý khí quyển, địa vật lý và cổ khí hậu học*, (it was largely a sideline to his interest in atmospheric physics, geophysics, and paleoclimatology*,) và do đó tôi đã rất nỗ lực để đưa công trình của Wegener về sự trôi dạt lục địa vào một phạm vi rộng hơn. (and thus I have been at great pains to put Wegener’s work on continental drift in the larger context.)
Bối cảnh của công trình khoa học khác của ông (of his other scientific work) và trong bối cảnh thậm chí còn lớn hơn (and in the even larger context) của khoa học khí quyển (of atmospheric sciences) trong cuộc đời ông. (in his lifetime.)
Đây chỉ là một ‘cuốn sách về lục địa trôi dạt’ (This is a ‘continental drift book’) trong chừng mực Wegener quan tâm đến chủ đề đó (only to the extent that Wegener was interested in that topic) và sau này trở nên nổi tiếng nhờ nó. (and later became famous for it.)
Cách xử lý của tôi về công trình khoa học khác của ông (My treatment of his other scientific work) cũng không kém phần chi tiết, (is no less detailed,) mặc dù tôi chắc chắn đã dành sự quan tâm nhiều hơn đến việc tiếp nhận các ý tưởng của ông về sự dịch chuyển lục địa, (though I certainly have devoted more attention to the reception of his ideas on continental displacement,) vì chúng gây nhiều tranh cãi hơn các công trình khác của ông. (as they were much more controversial than his other work.)
Những độc giả quan tâm (Readers interested) đến chi tiết cụ thể (in the specific detail) trong sự nghiệp của Wegener (of Wegener’s career) sẽ thấy rằng (will see that) ông thường ngừng theo đuổi (he often stopped pursuing) một hướng điều tra nhất định (a given line of investigation) (đôi khi trong nhiều năm liền), (sometimes for years on end,) chỉ để tìm hiểu nó sau đó. (only to pick it up later.)
Tôi đã cố gắng cung cấp (I have tried to provide) những kim chỉ nam cho những mối quan tâm đang thay đổi nhanh chóng của ông (guideposts to his rapidly shifting interests) bằng cách mô tả các giai đoạn khác nhau (by characterizing different phases) trong cuộc đời ông (of his life) như sự nghiệp trong các ngành khoa học khác nhau, (as careers in different sciences,) điều này được phản ánh trong tiêu đề của các chương. (which is reflected in the titles of the chapters.)
Vì vậy, chỉ mục này phải là (Thus, the index should be) một hướng dẫn đầy đủ (a sufficient guide) cho những ai quan tâm đến (for those interested in) một khía cạnh cụ thể trong cuộc sống của Wegener (a particular aspect of Wegener’s life) nhưng có lẽ không phải là tất cả. (but perhaps not all of it.)
Tuy nhiên, cảm nhận của riêng tôi là (My own feeling, however, is that) các bộ phận riêng lẻ không có nhiều ý nghĩa (the parts do not make as much sense) bằng tất cả các hoạt động của anh ấy gộp lại. (on their own as do all of his activities taken together.) Về mặt này, (In this respect) tôi kêu gọi độc giả hãy cố gắng (I urge readers to try) trải nghiệm cuộc sống của Wegener (to experience Wegener’s life) như cách ông đã sống, (as he lived it,) với tất cả những gián đoạn, những thay đổi trong suy nghĩ (with all the interruptions, changes of mind) và những nỗ lực đổi mới mà điều này đòi hỏi. (and renewed efforts this entailed.)
Wegener đã để lại (Wegener left behind) một số tác phẩm đã xuất bản, (a few published works) nhưng theo thông lệ tiêu chuẩn, (but, as was standard practice,) những tác phẩm này báo cáo kết quả công việc của ông (these reported the results of his work) chứ không phải hành trình ông đã trải qua để đạt đến điểm đó. (– not the journey he took to reach that point.)
Chỉ có vài trăm (Only a few hundred) trong số hàng nghìn bức thư ông viết và nhận trong đời (of the many thousands of letters he wrote and received in his lifetime) là còn sót lại (have survived) và ông không lưu giữ (and he didn’t keep) những cuốn sổ hay nhật ký (notebooks or diaries) ghi lại cuộc đời và hoạt động của mình. (that recorded his life and activities.)
Ông không hoạt động (He was not active) (với một vài trường hợp ngoại lệ) (with a few exceptions) trong các hiệp hội khoa học, (in scientific societies,) và không tìm cách (and did not seek to) tìm kiếm ảnh hưởng hoặc thúc đẩy ý tưởng của mình (find influence or advance his ideas) thông qua các mối quan hệ nghề nghiệp và chính trị, (through professional contacts and politics,) dành phần lớn thời gian (spending most of his time) ở nhà để đọc và viết nghiên cứu hoặc thu thập thông tin ngoài hiện trường quan sát. (at home in his study reading and writing, or in the field collecting observations.)
Một số nhà khoa học nổi tiếng (Some famous scientists), chẳng hạn như Newton, Darwin và Einstein, (such as Newton, Darwin, and Einstein,) đã để lại hàng núi tài liệu viết tay, (left mountains of written material behind,) hàng trăm cuốn sổ tay và những bức thư lên tới hàng chục nghìn. (hundreds of notebooks and letters numbering in the tens of thousands.)
Những người khác, như Michael Faraday, (Others, like Michael Faraday,) đã để lại những nhật ký sâu rộng (left extensive journals) về những suy nghĩ và suy đoán của họ, (of their thoughts and speculations,) song song với những cuốn sổ tay khoa học của họ. (parallel to their scientific notebooks.)
Nhà khoa học càng để lại nhiều tài liệu như vậy (The more such material a scientist leaves behind,) thì người viết tiểu sử càng có cơ hội (the better chance a biographer has) hình thành một bức tranh chính xác (of forming an accurate picture) về cách các ý tưởng của nhà khoa học hình thành và phát triển. (of how a scientist’s ideas took shape and evolved.)
Tôi tin chắc rằng (I am firmly of the opinion that) hầu hết chúng ta, bao gồm cả Wegener, (most of us, Wegener included,) không thực sự là tác giả của cuộc đời mình. (are not in any real sense the authors of our own lives.) Chúng ta lập kế hoạch, (We plan,) suy nghĩ và hành động, (think, and act,) thường với sự tự do rõ ràng, (often with apparent freedom,) nhưng hầu hết thời gian cuộc sống của chúng ta 'xảy ra với chúng ta', (but most of the time our lives ‘happen to us’,) và chúng ta chỉ hồi tưởng lại sự việc tình cờ này thành một câu chuyện mạch lạc về những ý định đã hoàn thành. (and we only retrospectively turn this happenstance into a coherent narrative of fulfilled intentions.)
Do đó, cuốn sách này là (This book, therefore, is) câu chuyện về cả cuộc đời và công việc khoa học mà Alfred Wegener đã lên kế hoạch và dự định (a story both of the life and scientific work that Alfred Wegener planned and intended) cũng như về cuộc đời và công việc khoa học đã thực sự ‘xảy ra với ông’. (and of the life and scientific work that actually ‘happened to him’.) Những điều này, (These are,) như tôi nghĩ bạn sẽ sớm thấy, (as I think you will soon see,) không phải lúc nào cũng giống nhau. (not always the same thing.)
————-
* Paleoclimatology – The study of past climates (* Cổ khí hậu học – Nghiên cứu về khí hậu trong quá khứ)
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
Alfred Wegener: science, exploration and the theory of continental drift
by Mott T Greene
Introduction
This is a book about the life and scientific work of Alfred Wegener, whose reputation today rests with his theory of continental displacements, better known as ‘continental drift’. Wegener proposed this theory in 1912 and developed it extensively for nearly 20 years. His book on the subject, The Origin of Continents and Oceans, went through four editions and was the focus of an international controversy in his lifetime and for some years after his death.
Wegener’s basic idea was that many mysteries about the Earth’s history could be solved if one supposed that the continents moved laterally, rather than supposing that they remained fixed in place. Wegener showed in great detail how such continental movements were plausible and how they worked, using evidence from a large number of sciences including geology, geophysics, paleontology, and climatology. Wegener’s idea – that the continents move – is at the heart of the theory that guides Earth sciences today: namely plate tectonics. Plate tectonics is in many respects quite different from Wegener’s proposal, in the same way that modern evolutionary theory is very different from the ideas Charles Darwin proposed in the 1850s about biological evolution. Yet plate tectonics is a descendant of Alfred Wegener’s theory of continental drift, in quite the same way that modern evolutionary theory is a descendant of Darwin’s theory of natural selection.
When I started writing about Wegener’s life and work, one of the most intriguing things about him for me was that, although he came up with a theory on continental drift, he was not a geologist. He trained as an astronomer and pursued a career in atmospheric physics. When he proposed the theory of continental displacements in 1912, he was a lecturer in physics and astronomy at the University of Marburg, in southern Germany. However, he was not an ‘unknown’. In 1906 he had set a world record (with his brother Kurt) for time aloft in a hot-air balloon: 52 hours. Between 1906 and 1908 he had taken part in a highly publicized and extremely dangerous expedition to the coast of northeast Greenland. He had also made a name for himself amongst a small circle of meteorologists and atmospheric physicists in Germany as the author of a textbook, Thermodynamics of the Atmosphere (1911), and of a number of interesting scientific papers.
As important as Wegener’s work on continental drift has turned out to be, it was largely a sideline to his interest in atmospheric physics, geophysics, and paleoclimatology*, and thus I have been at great pains to put Wegener’s work on continental drift in the larger context of his other scientific work, and in the even larger context of atmospheric sciences in his lifetime. This is a ‘continental drift book’ only to the extent that Wegener was interested in that topic and later became famous for it. My treatment of his other scientific work is no less detailed, though I certainly have devoted more attention to the reception of his ideas on continental displacement, as they were much more controversial than his other work.
Readers interested in the specific detail of Wegener’s career will see that he often stopped pursuing a given line of investigation (sometimes for years on end), only to pick it up later. I have tried to provide guideposts to his rapidly shifting interests by characterizing different phases of his life as careers in different sciences, which is reflected in the titles of the chapters. Thus, the index should be a sufficient guide for those interested in a particular aspect of Wegener’s life but perhaps not all of it. My own feeling, however, is that the parts do not make as much sense on their own as do all of his activities taken together. In this respect I urge readers to try to experience Wegener’s life as he lived it, with all the interruptions, changes of mind, and renewed efforts this entailed.
Wegener left behind a few published works but, as was standard practice, these reported the results of his work – not the journey he took to reach that point. Only a few hundred of the many thousands of letters he wrote and received in his lifetime have survived and he didn’t keep notebooks or diaries that recorded his life and activities. He was not active (with a few exceptions) in scientific societies, and did not seek to find influence or advance his ideas through professional contacts and politics, spending most of his time at home in his study reading and writing, or in the field collecting observations.
Some famous scientists, such as Newton, Darwin, and Einstein, left mountains of written material behind, hundreds of notebooks and letters numbering in the tens of thousands. Others, like Michael Faraday, left extensive journals of their thoughts and speculations, parallel to their scientific notebooks. The more such material a scientist leaves behind, the better chance a biographer has of forming an accurate picture of how a scientist’s ideas took shape and evolved.
I am firmly of the opinion that most of us, Wegener included, are not in any real sense the authors of our own lives. We plan, think, and act, often with apparent freedom, but most of the time our lives ‘happen to us’, and we only retrospectively turn this happenstance into a coherent narrative of fulfilled intentions. This book, therefore, is a story both of the life and scientific work that Alfred Wegener planned and intended and of the life and scientific work that actually ‘happened to him’. These are, as I think you will soon see, not always the same thing.
————-
* Paleoclimatology – The study of past climates